[发明专利]用于在车辆中固定诸如氢气的气体的存储装置的设备在审
| 申请号: | 201980043073.X | 申请日: | 2019-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN112351903A | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 马克·布鲁;帕特丽夏·朗贝尔 | 申请(专利权)人: | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K15/07 | 分类号: | B60K15/07;F17C1/00 |
| 代理公司: | 北京旭路知识产权代理有限公司 11567 | 代理人: | 瞿卫军;翟卫华 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 固定 诸如 氢气 气体 存储 装置 设备 | ||
一种固定设备,确保将具有圆形端部的圆柱体类型的气体存储装置固定在底板下面。该设备包括第一和第二存储装置固定部件(CH1、CH2),每个存储装置固定部件包括固定盘(PF)和端部支撑装置(RE),固定盘集成有底板下机械固定接口,端部支撑装置与固定盘组装并具有适合接收和支撑存储装置的圆形端部的形状(VI)。根据本发明,端部支撑装置包括力分配径向隔板(LA)所形成的网,力分配径向隔板围绕与存储装置的安装轴线相对应的中轴线(AX)分布,并且具有适合圆形端部的表面形状的接触轮廓。
技术领域
本发明总体涉及以诸如氢气的气体为燃料的车辆领域,尤其是具有燃料电池的电动车辆。更具体地,本发明涉及一种用于将诸如氢气的气体的存储装置固定在车辆、尤其是机动车辆中的设备。
背景技术
装载在车辆中的氢气存储装置通常是圆柱体形状的瓶。在瓶内,氢以通常700bar压强的高压气体的形式来储存。这种技术能够储存足够的氢,以为装备燃料电池的机动车辆提供500至600km的最大行程。
通常地,在车辆内部使用氢作为燃料存在与碰撞或火灾时可能出现的泄露和爆炸风险相关的安全问题。因此,装载在车辆中的氢气存储装置遵守涉及其使用期限、密封性、防碰撞保护和其他与安全相关方面的规范。
防碰撞、尤其是防侧面碰撞的保护需要特别注意考虑到可能的后果。将氢气存储装置安装在车辆的中心区域有利于能够吸收部分碰撞能量的变形区域介入。在车辆的车身下面安装氢气存储装置是有利的解决方案,并且允许在行李箱和驾驶室内保留舒适空间。在车身下面的安装提供了更大的空间利用率,其有利于针对不同的限制进一步优化安装。此外,在氢气存储装置超压的情况下,在车身下面的安装便于气体快速排放并扩散到外部环境,因此减小爆炸的风险。
另一方面,为了满足汽车工业的标准化要求,期望氢气存储装置的安装方案能够容易地集成到现有的车辆平台。
通过文献US20170334288A1已知一种通过支撑设备在车辆底盘悬挂压缩气体圆柱瓶的方法。支撑设备包括保护罩和多个环状固定带。瓶被安装在保护罩之间,保护罩罩住瓶的圆形端部。通过在两个圆形端部以及沿瓶长度的一个或多个中间点处的保护罩和环状固定带,确保瓶在车辆底盘上的机械固定。为了防碰撞保护,推荐使用弹性体装置或弹簧。
发明内容
需要一种用于固定诸如氢气的气体的存储装置的设备,其适于横向或纵向安装存储装置,从而允许易于集成在车辆平台中并有助于保护存储装置免受碰撞。
根据第一方面,本发明涉及一种用于将气体存储装置固定在车辆底板下面的设备,气体存储装置是圆柱体类型的并包括圆形端部,设备包括第一和第二存储装置固定部件,每个该存储装置固定部件包括固定盘和端部支撑装置,固定盘集成有底板下机械固定接口,端部支撑装置与固定盘组装并具有适合接收和支撑气体存储装置的圆形端部的形状。根据本发明,端部支撑装置包括力分配径向隔板网,力分配径向隔板围绕与气体存储装置的安装轴线相对应的中轴线分布,并且具有适合圆形端部的表面形状的接触轮廓。
根据特定特征,第一和第二存储装置固定部件各自由相同的标准部件形成。
根据另一特定特征,力分配径向隔板网是通过包括聚丙烯的材料、以及/或者BMC型和/或SMC型复合材料制成的,并且隔板具有包括在2.5毫米和3.5毫米之间的厚度。
根据另一特定特征,每个存储装置固定部件包括设置在固定盘和端部支撑装置之间的缓冲器。
根据另一特定特征,缓冲器包括由弹性体材料和/或复合材料形成且厚度包括在5毫米至20毫米之间的缓冲层。
根据另一特定特征,缓冲层包括气体管道通过槽。
根据另一特定特征,固定盘包括设置在气体管道通过孔周围的环状固定加强件,环状固定加强件包括至少一个固定螺钉通过孔并形成底板下机械固定接口。
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