[发明专利]陆地机动车辆的通信网络段以及相关联的陆地机动车辆有效
| 申请号: | 201980038749.6 | 申请日: | 2019-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN112262555B | 公开(公告)日: | 2022-10-25 |
| 发明(设计)人: | 让·马克·戴诺 | 申请(专利权)人: | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | H04L9/40 | 分类号: | H04L9/40 |
| 代理公司: | 北京旭路知识产权代理有限公司 11567 | 代理人: | 瞿卫军;翟卫华 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 陆地 机动车辆 通信 网络 以及 相关 | ||
1.一种陆地机动车辆的用于通信的系统,其特征在于,包括计算机,所述计算机设置有接口装置、计算装置和过滤装置,所述接口装置通过允许通信帧和/或电信号在适于连接到至少一个数据总线的至少一个第一硬件端口与适于连接到至少一个数据总线的第二硬件端口之间传输而承担网关的作用,所述计算装置通过允许解释包含在由所述第一硬件端口接收到的认证请求中的至少一个数据以确定控制命令而至少承担认证的作用,所述过滤装置适于阻止通过所述接口装置传输至少一个不相关的通信帧,所述系统还包括至少一个保护模块和至少一个开关模块,所述保护模块适于阻止过电压在网络段的至少一个部分上传播,所述开关模块连接至所述保护模块,并且适于根据在通过有线链路连接至所述计算机的控制硬件端口上接收到的控制命令,处于允许通信帧在所述开关模块的输入和输出之间传输的传输位置,在标准使用模式下,所述开关模块的开关元件是断开的。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述计算机和所述开关模块设置在同一壳体内。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述保护模块、所述计算机和所述开关模块设置在同一壳体内。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述开关模块和所述保护模块设置在同一壳体内。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述保护模块和所述计算机设置在第一壳体内,而所述开关模块设置在独立的第二壳体内。
6.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述开关模块连接至所述计算机的适于连接到数据总线的第三硬件端口,并且所述保护模块连接至所述计算机的适于连接到数据总线的第四硬件端口。
7.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述保护模块连接至所述计算机的适于连接到数据总线的第三硬件端口。
8.根据前述权利要求中任一项所述的系统,其特征在于,所述接口装置连接至所述保护模块。
9.根据前述权利要求中任一项所述的系统,其特征在于,所述开关模块包括由公共线圈控制的两个开关元件。
10.一种陆地机动车辆,其特征在于,包括根据前述权利要求中任一项所述的系统。
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