[发明专利]具有能以外力操纵的方式调节的摇摆构件和锁定单元的车辆座椅

说明书

所提出的解决方案涉及车辆座椅，其具有座位部分(S)，‑经由至少一个以能摆动的方式支承的摇摆构件(SW2)并且借助与摇摆构件(SW2)作用连接的驱动单元(1、5)，能相对于其上布置有车辆座椅(F)的车辆地板(B)以外力操纵的方式调节座位部分，并且–座位部分能从使用姿态翻转到调节姿态中，以用于出入位于车辆座椅(F)后面的车辆区域，其中，设置有至少一个锁定单元(4)，锁定单元在锁定位置中卡阻座位部件(S)以防从使用姿态翻转到调节姿态中并且在释放位置中允许座位部分(S)从使用姿态翻转到调节姿态中。在此，通过使锁定单元(4)处于其释放位置中能分开驱动单元(1)与摇摆构件(SW2)之间的作用连接。

技术领域

所提出的解决方案涉及根据权利要求1的前序部分的具有座位部分的车辆座椅

背景技术

由实践公知有多种车辆座椅，这些车辆座椅具有座位部分，经由至少一个能摆动地支承的摇摆构件并且借助于与摇摆构件作用连接的驱动单元，能相对于车辆地板以外力操纵的方式调节座位部分。于是，例如能借助驱动单元产生调节力，以便在车辆座椅上设置能电控的上车辅助。以此方式，可以以外力操纵的方式调节座位部分进而是车辆座椅，以便例如能够舒适地调整座位部分的倾斜度，并且/或者能够以外力操纵的方式使车辆座椅向前摆动，以便能够更容易出入位于车辆座椅后面的车辆区域。

尤其是对于紧急下车所公知的是，在这种车辆座椅上附加地设置有通常形式为锁的锁定单元，该锁定单元在锁定位置中卡阻座位部分以防从使用姿态翻转到调节姿态中，在该调节姿态中保障了(更容易)出入位于车辆座椅后面的车辆区域，并且该锁定单元在释放位置中允许座位部分从使用姿态翻转到调节姿态。通常能够通过车辆座椅的靠背转动点的区域内的一个锁或多个锁来实现的是，从多个可能的使用姿态之一到在紧急情况下通常能够便于从位于车辆座椅后面的车辆区域下车的(向前翻转的)调节姿态的手动翻转，这些锁在需要时允许有针对性的解锁。于是，例如经由鲍登牵引件或联接器将两个锁(或车辆座椅的类似的锁定单元)彼此连接起来。在这方面还公知的是，锁定单元提供与车辆地板的锁定，并且于是在释放位置中允许座位部分从使用姿态翻转到调节姿态中。

在迄今实践中常见的车辆座椅中，被设置成用于以外力操纵的方式调节座位部分的驱动单元和用于将座位部分从使用姿态翻转到例如为紧急下车而设置的向前翻转的调节姿态的调节机构彼此是独立的，并且因此原则上彼此脱联并且能彼此无关地控制。无论车辆座椅的可以将调节释放到调节姿态中的锁定元件是处于锁定位置中还是处于释放位置中通常都不影响能用驱动单元驱动的调节机构的功能。因此，用于以外力操纵方式调节座椅部分的调节机构和与之无关的用于卡阻座位部分无意地翻转到调节姿态中的至少一个锁定单元往往分别占用的空间相对加大并复杂。

发明内容

因此，在这方面存在改进车辆座椅的需求。

该任务利用根据权利要求1的车辆座椅来解决。

在所提出的汽车座椅中，通过使至少一个锁定单元处于其释放位置中能分开驱动单元与摇摆构件之间的作用连接。因此，可以经由锁定单元来中断如下作用连接，基于该作用连接，使得由驱动单元以外力操纵的方式产生的调节力能被传递到至少一个摇摆构件上，以便以外力操纵的方式调节车辆座椅的座位部分。