[发明专利]用于低底盘车辆的车桥组件

权利要求书

1.车桥组件，所述车桥组件包括：

车桥壳体，所述车桥壳体包括第一齿轮箱、第二齿轮箱和将所述第一齿轮箱耦合至所述第二齿轮箱的托架组件；

适合于由所述第一齿轮箱旋转的第一轮毂组件和适合于由所述第二齿轮箱旋转的第二轮毂组件，所述轮毂组件形成第一旋转轴线；

所述第一齿轮箱包括：具有输出轴的电动马达；安装成随着所述输出轴旋转的变速器；安装成随着所述变速器旋转的差速器；以及第一降速箱，所述第一降速箱具有安装成随着所述差速器旋转的输入轴并且具有输出轴；

门式车桥，所述门式车桥被安装成由所述输出轴旋转，所述门式车桥适合于从所述第一齿轮箱延伸至所述第二齿轮箱，所述门式车桥形成第二旋转轴线，所述第二旋转轴线相对于所述轮毂组件的第一旋转轴线偏移；以及

第二降速箱，所述第二降速箱具有安装成随着所述门式车桥旋转的输入轴和适合于驱动所述第二轮毂组件的输出轴。

2.根据权利要求1所述的车桥组件，其中，所述第一齿轮箱包括车桥轴，所述车桥轴被安装成随着所述差速器旋转。

3.根据权利要求2所述的车桥组件，其中，每个轮毂组件包括安装成随着所述车桥轴旋转的行星齿轮组，其中，所述行星齿轮组增大扭矩以驱动耦合至所述轮毂组件的车轮。

4.根据权利要求3所述的车桥组件，其中，所述行星齿轮组包括：行星齿轮；所述行星齿轮的耦合至所述车桥轴的太阳齿轮；所述行星齿轮的耦合至车轮轮毂的行星架；所述行星齿轮的耦合至轮毂车桥支撑件并且相对于所述行星架和所述太阳齿轮保持静止的环形齿轮。

5.根据权利要求1所述的车桥组件，所述车桥组件还包括逆变器组件，所述逆变器组件被定位在所述车桥壳体内并耦合至所述电动马达，以便向所述电动马达提供电力。

6.根据权利要求1所述的车桥组件，其中，所述托架组件相对于所述轮毂组件的第一旋转轴线偏移。

7.根据权利要求6所述的车桥组件，其中，所述托架组件被形成为包括内部腔体。

8.根据权利要求7所述的车桥组件，所述车桥组件还包括逆变器组件，所述逆变器组件被定位在所述托架组件的内部腔体内并耦合至所述电动马达，以便向所述电动马达提供电力。

9.根据权利要求7所述的车桥组件，所述车桥组件还包括适合于覆盖所述托架组件的内部腔体的盖构件。

10.根据权利要求1所述的车桥组件，其中，所述第一齿轮箱包括齿轮箱壳体和可移除地耦合至所述齿轮箱壳体的齿轮箱盖，所述托架组件适合于可移除地耦合至所述齿轮箱壳体。

11.根据权利要求10所述的车桥组件，其中，所述第二齿轮箱包括第二齿轮箱壳体和可移除地耦合至所述齿轮箱壳体的第二齿轮箱盖，所述托架组件适合于可移除地耦合至所述第二齿轮箱壳体。

12.根据权利要求1所述的车桥组件，其中，所述门式车桥从所述第一齿轮箱穿过所述托架组件延伸至所述第二齿轮箱。

13.用于车桥组件的车桥壳体，所述车桥组件包括驱动单元，所述驱动单元具有电动马达、安装成由所述电动马达旋转的变速器单元和安装成由所述变速器单元旋转的车桥轴，所述车桥壳体包括：

第一外部部段、第二外部部段以及在所述第一外部部段与所述第二外部部段之间延伸的桥接部段；

所述第一外部部段包括齿轮箱，所述齿轮箱被形成为包括腔体，所述腔体被配置成将所述变速器单元容纳在其中，所述车桥轴从所述齿轮箱向外延伸；并且

所述桥接部段包括耦合至所述齿轮箱的托架组件，所述托架组件包括限定支撑腔室的内表面。

14.根据权利要求13所述的车桥壳体，其中，所述第二外部部段包括第二齿轮箱。