[发明专利]线控转向式转向装置以及车辆

权利要求书

1.一种线控转向式转向装置，其特征在于，

该线控转向式转向装置具有：

第1部件，其具有第1基部、第1突出部以及第1配重，该第1基部包围通过使方向盘旋转而进行旋转的输入轴，并且能够与所述输入轴一起进行旋转，该第1突出部从该第1基部沿径向或轴向突出，该第1配重设置于所述第1基部，以使该第1部件的重心与所述输入轴的中心一致；

第2部件，其具有第2基部和第2突出部，该第2基部包围所述第1基部，该第2突出部从所述第2基部突出到所述第1突出部的轨道上，该第2部件在所述第1突出部与所述第2突出部抵接的状态下能够与所述第1部件一起进行旋转；以及

止挡件，其设置在所述第2突出部的轨道上，能够通过与所述第2突出部抵接而经由所述输入轴来限制所述方向盘的旋转。

2.根据权利要求1所述的线控转向式转向装置，其特征在于，

所述第1配重配置成在从正面观察所述第1部件时包含在从所述第1突出部通过了所述输入轴的中心的线上。

3.根据权利要求1或2所述的线控转向式转向装置，其特征在于，

所述第2部件的重心的位置通过所述第2突出部而相对于所述输入轴的中心发生偏移，

所述止挡件形成在所述第2部件的第2突出部通过重力从与所述第1突出部抵接而能够旋转的最大到达位置旋转到因重力而平衡的静止位置为止的轨道的外侧。

4.根据权利要求1所述的线控转向式转向装置，其特征在于，

所述第2部件还具有第2配重。

5.根据权利要求1所述的线控转向式转向装置，其特征在于，

所述第2部件还具有第2配重，

所述第2部件的重心与所述输入轴的中心一致。

6.一种线控转向式转向装置，其特征在于，

该线控转向式转向装置具有：

第1部件，其具有第1基部、第1突出部以及第1配重，该第1基部包围通过使方向盘旋转而进行旋转的输入轴，并且能够与所述输入轴一起进行旋转，该第1突出部从该第1基部沿径向或轴向突出，该第1配重设置于所述第1基部，以使该第1部件的重心与所述输入轴的中心一致；

第2部件，其具有第2基部和第2突出部，该第2基部包围所述第1基部，该第2突出部从所述第2基部突出到所述第1突出部的轨道上，该第2部件在所述第1突出部与所述第2突出部抵接的状态下能够与所述第1部件一起进行旋转，并且重心位于所述输入轴的中心与所述第2突出部之间；以及

止挡件，其在所述第2部件的重心位于所述输入轴的中心的下方时与所述第2突出部分离，并且该止挡件形成在所述第2突出部的轨道上的比所述输入轴的中心靠上方的位置，能够通过与所述第2突出部抵接而经由所述输入轴来限制所述方向盘的旋转。

7.一种线控转向式转向装置，其特征在于，

该线控转向式转向装置具有：

第1部件，其具有第1基部、第1突出部以及第1配重，该第1基部包围通过使方向盘旋转而进行旋转的输入轴，并且能够与所述输入轴一起进行旋转，该第1突出部从该第1基部沿径向或轴向突出，该第1配重设置于所述第1基部，以使该第1部件的重心与所述输入轴的中心一致；

第2部件，其具有第2基部、第2突出部以及第2配重，该第2基部包围所述第1基部，该第2突出部从所述第2基部突出到所述第1突出部的轨道上，该第2配重配置成包含在从该第2突出部通过了所述输入轴的中心的线上，该第2部件在所述第1突出部与所述第2突出部抵接的状态下能够与所述第1部件一起进行旋转，并且重心位于所述输入轴的中心与所述第2配重的前端之间；以及

止挡件，其在所述第2部件的重心位于所述输入轴的中心的下方时与所述第2突出部分离，并且该止挡件设置在所述第2突出部的轨道上，能够通过与所述第2突出部抵接而经由所述输入轴来限制所述方向盘的旋转。