[发明专利]具有用于连接微调质量的微调点的车身以及用于调整车辆声学特性的方法有效
| 申请号： | 201980032932.5 | 申请日： | 2019-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN112119002B | 公开（公告）日： | 2023-02-21 |
| 发明（设计）人： | A·伊尔拉冈;M·科尔胡贝;J·马耶特 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B62D25/00;F16F9/30;G06F30/15;G06F30/20;G06F119/10 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 程猛 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 用于 连接 微调 质量 车身 以及 调整 车辆 声学 特性 方法 | ||
1.用于车辆的车身(100)，该车身(100)包括：
-用于车辆的至少一位乘员的乘员舱(101)；和
-至少一个微调点(301、302、303)，该微调点构造用于将至少一个微调质量(320、330)固定在车身(100)上，使得通过微调质量(320、330)改变乘员舱(101)的声学特性，其中，
-车身(100)是基于数学振动模型开发的；
-所述振动模型具有多个参数，所述参数分别具有可行的取值范围；
-参数的可行的取值范围取决于车身(100)制造中可能的公差和/或振动模型的可能的不准确性和/或不确定性；
-车身(100)的振动模型设计用于，对于所述多个参数的可行的取值范围提供关于乘员舱(101)内的声负载的多个频率曲线(200)；
-所述至少一个微调点(301、302、303)设置在车身(100)上，使得所述多个频率曲线(200)中的具有N个最高的最大值(202)的N个频率曲线(200)的最大值(202)减小；并且
-N是整数且N＞0。
2.根据权利要求1所述的车身(100)，其中，所述微调点(301、302、303)包括固定元件(311)，所述固定元件构造用于与微调质量(320、330)的互补固定元件(321)形成连接，以便将微调质量(320、330)固定在车身(100)上。
3.根据权利要求1或2所述的车身(100)，其中，
-车身(100)包括承载车身部件(310)；
-车身(100)包括覆盖件(312)，该覆盖件至少局部地覆盖承载车身部件(310)；并且
-在车身部件(310)和覆盖件(312)之间设有用于容纳微调质量(320、330)的空腔(313)。
4.根据权利要求3所述的车身(100)，其中，所述空腔(313)构造用于容纳作为微调质量(320、330)的、由可喷涂材料制成的层。
5.根据权利要求1或2所述的车身(100)，其中，
-所述车身(100)包括至少一个弓形件(340)；并且
-所述车身(100)具有至少一个设置在弓形件(340)上的微调点(301、302、303)。
6.根据权利要求1或2所述的车身(100)，其中，
-所述车身(100)包括设置在乘员舱(101)内的后部区域中的台板(103)；并且
-所述车身(100)具有至少一个设置在台板(103)上的微调点(301、302、303)。
7.根据权利要求1或2所述的车身(100)，其中，
-所述车身(100)包括至少一个面状车身部件(310)作为乘员舱(101)的壁的一部分；并且
-所述车身(100)具有至少一个设置在面状车身部件(310)上的微调点(301、302、303)。
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