[发明专利]摩托车的高度检测系统有效
申请号: | 201980032890.5 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN112119238B | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | M·帕祖拉;T·克鲁奇 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32;B62K25/28 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 邵静玥 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 高度 检测 系统 | ||
1.摩托车的高度检测系统,所述高度检测系统用于确定摩托车的尾架部(1)相对于后轮平衡杆(2)的取决于负载的高度,所述高度检测系统包括将所述尾架部(1)与所述后轮平衡杆(2)连接的、用于测量所述尾架部(1)与所述后轮平衡杆(2)之间的距离的测量装置(3),其特征在于,
在所述尾架部(1)上一体地构成有固定接片(4),所述固定接片从所述尾架部(1)突出地朝向所述后轮平衡杆(2)的方向延伸并形成用于所述测量装置(3)的侧向接触面(5),其中,在所述固定接片(4)上,在所述侧向接触面(5)的区域中构成有至少一个阶梯(9)。
2.根据权利要求1所述的高度检测系统,其特征在于,所述尾架部(1)和所述固定接片(4)一体地由塑料形成。
3.根据权利要求1或2所述的高度检测系统,其特征在于,所述固定接片(4)的所述侧向接触面(5)平行于由所述尾架部(1)的纵向延伸部和竖直延伸部构成的平面延伸。
4.根据权利要求1或2所述的高度检测系统,其特征在于,在所述固定接片(4)上构成有多个加固筋(6),所述多个加固筋从所述尾架部(1)的底部型廓(7)沿所述侧向接触面(5)延伸。
5.根据权利要求4所述的高度检测系统,其特征在于,第一加固筋(6)从所述尾架部(1)的所述底部型廓(7)过渡到所述固定接片(4)的外轮廓(8)。
6.根据权利要求4所述的高度检测系统,其特征在于,每个加固筋(6)相对于所述尾架部(1)的竖直延伸部的垂线具有角度不同的定向。
7.根据权利要求1或2所述的高度检测系统,其特征在于,所述固定接片(4)从所述尾架部(1)突出地、扁平地且鳍状地构成。
8.根据权利要求1或2所述的高度检测系统,其特征在于,所述测量装置(3)包括棒状杆(10)、导向杆(11)和电位计(12),它们被设置为,使得所述棒状杆(10)和所述导向杆(11)将所述后轮平衡杆(2)与所述固定接片(4)相连接,在此,所述棒状杆和所述导向杆可转动地支承,并且为了测量偏移,所述电位计设置在所述固定接片(4)和所述导向杆(11)上。
9.根据权利要求1或2所述的高度检测系统,其特征在于,所述测量装置(3)输出电输出信号。
10.根据权利要求1或2所述的高度检测系统,其特征在于,所述测量装置(3)在所述后轮平衡杆(2)上设置在与如下平面相同的平面中:所述固定接片(4)的所述侧向接触面(5)在该平面中延伸。
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