[发明专利]用于电驱动器的具有冷却系统的逆变器的壳体在审
| 申请号: | 201980030868.7 | 申请日: | 2019-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN112088588A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
| 发明(设计)人: | 马提亚斯·施米特;亚历山德罗斯·库尔吉利斯;安娜·凯撒;安德烈·亚历山德鲁;克里斯托夫·霍勒;迈克尔·诺贝尔 | 申请(专利权)人: | 法雷奥西门子新能源汽车德国有限公司 |
| 主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨贝贝;臧建明 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 驱动器 具有 冷却系统 逆变器 壳体 | ||
1.一种用于逆变器的壳体(1),包括电路元件(17)和冷却系统,其中所述壳体具有四个开口(3、5、7、9),并且所述冷却系统包括设置在所述壳体中的两个通道(10、11),所述两个通道(10、11)中的每一个与两个不同的开口连接,电容器(19)设置在所述壳体(1)的下方,其中,来自不同通道(10、11)的两个开口(7、9)通过设置在所述壳体外部的连接元件(13)连接以便连通,所述连接元件(13)为刚性设计并延伸通过电容器(19)的侧面。
2.根据前述权利要求中的一项所述的壳体(1),其中,所述壳体中的所述两个通道是平行的,并且所述连接元件(13)具有特别是在75度至115度的范围内的至少两个角。
3.根据前述权利要求中的任一项所述的壳体(1),其中,所述连接元件(13)被胶合在所述两个开口(7、9)中或被胶合到所述两个开口(7、9)。
4.根据前述权利要求中的一项所述的壳体(1),其中,一个开口被设计为冷却剂入口,而另一个开口被设计为冷却剂出口。
5.根据权利要求4所述的壳体(1),其中,所述冷却剂入口、所述冷却剂出口、所述两个通道、另外的两个所述开口、所述连接元件以及设置在所述冷却剂出口与所述冷却剂入口之间的热交换器形成冷却回路。
6.根据前述权利要求中的一项所述的壳体(1),其中,所述电路元件(17)设置在所述通道(10、11)上方。
7.根据前述权利要求中的一项所述的壳体(1),其中,在两个通道之间设置有母线(21、23、25、27、29、31)。
8.根据权利要求7所述的壳体(1),其中,所述电容器(19)和所述电路元件(17)与所述母线连接。
9.一种车辆,包括根据前述权利要求中的一项所述的壳体(1)。
10.一种根据权利要求9所述的包括壳体(1)的车辆,其中,至少两个开口与所述车辆的车辆冷却系统连接。
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