[发明专利]用于为车辆提供基于蓝牙的被动进入和被动启动(PEPS)的方法和系统

说明书

公开了用于执行车辆操作的系统和方法。一种系统包括与车辆相关联的多个收发器以及车辆接入系统。该车辆接入系统被配置为：经由该多个收发器中的每个，使用在与该多个收发器中的每个相关联的天线处接收的蓝牙信号而接收与便携式通信设备相关联的信号强度数据，以及针对该多个收发器中的每个，将该信号强度数据与阈值信号强度值相比较以执行对生成蓝牙信号的便携式通信设备的定位，从而确定该便携式通信设备位于车辆的内部还是外部。该车辆接入系统还被配置为基于该便携式通信设备位于车辆的内部还是外部而执行操作。

相关申请

本申请要求于2018年02月01日提交的美国临时专利申请No.62/625,179的优先权，其全部内容通过引用合并于此。

技术领域

本文所描述的实施例总体上涉及用于车辆接入和启动的系统和方法。更具体地，本文所描述的实施例包括一种基于蓝牙的系统和方法，用于确定便携式通信设备(例如，钥匙卡(key fob)或智能电话)相对于车辆的位置并且基于所确定的位置执行与该车辆相关联的被动进入和被动启动功能。

发明内容

车辆接入系统在为了车辆用户的利益所部署的各种技术和方法方面已经看到了许多变化。早期的车辆使用包括机械门锁和钥匙的系统。这些机械门锁系统得到改进从而提供了车辆的免钥匙进入。随着无线技术的发展，免钥匙进入系统已经被转变为远程免钥匙进入(RKE)系统，其使用手持发射器(钥匙卡)来获取对车辆的接入。该手持发射器使得用户能够使用无线电波从远处对车辆进行远程锁定和/或解锁。RKE系统提供了车辆接入功能，诸如车辆的锁门、解锁、寻车(panic)和远程启动。

近年来，RKE系统已经变为了被动接入和被动启动(passive entry passivestart,PEPS)系统，其允许用户在不使用钥匙或者不与钥匙卡交互的情况下将车辆的一个或多个车门锁定和/或解锁，以及通过简单按压点火按钮来启动和/或停止发动机(或者混合动力或电动车辆中的电机)。不同于之前的免钥匙进入系统，具有PEPS系统的车辆通常并不要求用户手工操作便携式通信设备(例如，钥匙卡)来接入车辆或执行其他免钥匙进入功能。在PEPS系统中，用户通常在接近车辆时携带便携式通信设备以执行解锁和/或锁定功能，并且车辆中所包括的车辆接入系统(VAS)执行认证过程以基于检测到该便携式通信设备处于车辆内部而启动和/或停止发动机。PEPS系统中使用的便携式通信设备在该便携式通信设备处于车辆的预定义附近时经常带有远程接入功能的选项。然而，这样的PEPS系统却造成了固有的安全威胁，这是因为这些系统无法准确区分该便携式通信设备处于车辆内部还是车辆外部。因此，当用户处于车辆附近时，入侵者可能获得对车辆的接入并且操作车辆。此外，不同于常规的钥匙卡，用户日常携带的便携式通信设备——诸如智能电话——并未被配置为以通常用于与车辆的无线通信的无线电频率来执行通信。因此，用户经常被要求携带专用于与车辆通信的便携式通信设备。因此，用于由车辆用户提供便携式通信设备的安全且准确的定位的改进方法和系统将会受到欢迎。

本文提供了被动进入和被动启动(PEPS)系统，其被配置为使用短距离无线通信(诸如蓝牙和近场通信(NFS))定位便携式通信设备，并且基于所确定的该便携式通信设备的位置提供被动进入和被动启动车辆的操作。在一些实施例中，该PEPS系统包括无线通信模块(诸如蓝牙低能量(BLE)模块)、车辆接入系统(VAS)，以及诸如钥匙卡和/或智能电话的便携式通信设备。该PEPS系统允许用户拥有不借助手来接入和操作车辆的方法。该PEPS系统的功能之一包括提供便携式通信设备的定位(例如，识别钥匙卡或智能电话是在车辆内部还是车辆外部)。本文所提供的实施例描述了一种方法，通过所述方法使用BLE系统执行定位以允许用户的车辆接入从而执行所请求的PEPS功能。

本文所提供的实施例描述了将工业科学与医学(ISM)频带用于便携式通信设备和车辆之间的基于BEL/NFC的无线通信。将BLE/NFC用于通信开启了使用提供相似无线特征的其他类型的便携式通信设备(包括可穿戴设备)的可能性，由此取代了用户除了其他便携式通信设备之外还要携带钥匙卡的需要。