[发明专利]用于车载电网的电池连接端

权利要求书

1.一种电池连接端，所述电池连接端实现带有电子控制的电流分配的、电子控制的车载电网耦合-断开功能，其中，所述电池连接端(10，12，330，332，430，432)包括一定数量的开关元件，所述开关元件中的至少一些分别星点状地彼此连接，其中，所述星点状连接设置为用于与电压源的正极连接。

2.根据权利要求1所述的电池连接端，所述电池连接端包括作为开关元件的第一MOSFET(340，350，440，450)、第二MOSFET(342，352，442，452)、第三MOSFET(344，354，444，454)和第四MOSFET(346，355，446，456)，其中，所述第一MOSFET(340，350，440，450)和所述第二MOSFET(342，352，442，452)彼此并联布置，而所述第三MOSFET(344，354，444，454)和所述第四MOSFET(346，355，446，456)彼此串联布置，其中，所述第一MOSFET(340，350，440，450)与所述第二MOSFET(342，352，442，452)以及所述第三MOSFET(344，354，444，454)或所述第四MOSFET(346，355，446，456)星点状地彼此连接。

3.根据权利要求2所述的电池连接端，在所述电池连接端中，所述第三MOSFET(344，354，444，454)和所述第四MOSFET(346，355，446，456)彼此反向地布置。

4.根据权利要求2所述的电池连接端，在所述电池连接端中，所述第三MOSFET(344，354，444，454)和所述第四MOSFET(346，355，446，456)彼此同向地布置。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的电池连接端，在所述电池连接端中，附加地设置有至少一个电池状态识别装置。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的电池连接端，在所述电池连接端中，附加地设置有至少一个电池单元管理装置。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的电池连接端，在所述电池连接端中，附加地设置至少一个电池管理系统。

8.一种车载电网，所述车载电网具有第一(部分)车载电网(30，202，302，402)和至少一个另外的(部分)车载电网(40，204，304，404)，其中，所述第一(部分)车载电网(30，202，302，402)通过第一根据权利要求1至7中任一项所述的电池连接端(10，330，430)并且所述至少一个另外的(部分)车载电网(40，204，304，404)通过一个另外的根据权利要求1至7中任一项所述的电池连接端(12，332，432)彼此耦合。

9.根据权利要求8所述的车载电网，在所述车载电网中，在每个(部分)车载电网(30，40，202，204，302，304，402，404)中，耗电器星点状地彼此连接。

10.一种用于运行根据权利要求8或9所述的车载电网(2)的方法，在所述方法中，将所述第一(部分)车载电网(30，202，302，402)和至少一个另外的(部分)车载电网(40，204，304，404)通过配属于所述(部分)车载电网的根据权利要求1至7中任一项所述的电池连接端(10，12，330，332，430，432)彼此耦合。