[发明专利]用于确定汽车驻车锁状态的方法有效
| 申请号: | 201980015479.7 | 申请日: | 2019-03-21 |
| 公开(公告)号: | CN111788417B | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
| 发明(设计)人: | 弗洛里安·策勒;马库斯·迪特里希 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34;F16H59/68;F16H63/48 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 潘小军;贾翼鸥 |
| 地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 确定 汽车 驻车锁 状态 方法 | ||
1.一种用于确定汽车驻车锁状态的方法,在所述方法中,通过一个用电动机(2)驱动的驻车锁执行器(13)以形状配合的方式将驻车棘爪(5)自动卡入到驻车锁齿轮(8)中或从中脱离,其特征在于,为了确定所述驻车棘爪(5)处于卡入与脱离状态之间的附加状态,将会通过包含一个测量线圈(10)的感应式传感器检测所述驻车锁执行器(13)电动机(2)电机轴(3)的轴向位置,所述测量线圈与一个布置在电路板上的、包含一个振荡回路的分析线路电气相连,所述振荡回路用于在电机轴(3)轴向移动时分析测量线圈(10)的信号。
2.一种用于汽车驻车锁的驻车锁执行器,所述驻车锁执行器包含一个电动机(2),所述电动机与用于操作所述驻车锁(1)驻车棘爪(5)的、可轴向移动的传动装置(4)共同发挥作用,其特征在于,所述电动机(2)的电机轴(3)为确定所述驻车锁(1)的状态而与一个布置在所述驻车锁执行器(13)中的感应式传感器有效连接,所述感应式传感器包含一个测量线圈(10),所述测量线圈与一个布置在电路板(9)上的、包含一个振荡回路的分析线路(11)电气相连,所述振荡回路用于在所述电机轴(3)轴向移动时分析所述测量线圈(10)的信号,所述电路板(9)被布置在驻车锁执行器(13)中。
3.根据权利要求2所述的驻车锁执行器,其特征在于,所述测量线圈(10)被设计成弹簧线圈,并且一方面直接与所述电机轴(3)接触连接,另一方面与所述电路板(9)接触连接,以便与所述分析线路电气相连。
4.根据权利要求2所述的驻车锁执行器,其特征在于,所述测量线圈(10)与被用作感应式阻尼器的、与所述电机轴相连的弹簧线圈(12)电气相连,并且所述测量线圈(10)的输出接头与所述振荡回路相连。
5.根据权利要求4所述的驻车锁执行器,其特征在于,所述测量线圈(10)布置在所述电路板(9)上。
6.根据权利要求4所述的驻车锁执行器,其特征在于,所述测量线圈(10)是所述电路板(9)的集成式组成部分。
7.根据权利要求3或4所述的驻车锁执行器,其特征在于,所述弹簧线圈被设计成压力弹簧。
8.根据权利要求7所述的驻车锁执行器,其特征在于,所述压力弹簧被设计成直式或圆锥形。
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