[发明专利]旨在用于将燃料运输到燃料箱中的带有环纹的管状结构体在审
申请号: | 201980014425.9 | 申请日: | 2019-02-19 |
公开(公告)号: | CN111770966A | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | E.哈切特;T.蒙塔纳里;N.杜法尔 | 申请(专利权)人: | 阿科玛法国公司 |
主分类号: | C08L77/06 | 分类号: | C08L77/06;F16L11/15;B32B27/34;B60K15/04;C08L77/02;F16L11/06 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 詹承斌 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旨在 用于 燃料 运输 燃料箱 中的 带有 环纹 管状 结构 | ||
1.部分地带有环纹的柔性管状结构体,其至少部分地位于车辆的燃料箱内,特别是汽油或柴油箱,特别是汽油箱,所述结构体能够至少部分地浸没在所述燃料箱中并且旨在用于将所述燃料运输至所述燃料箱中,
所述管状结构体包含至少一个层(1),所述层(1)包含组合物,所述组合物包含:
a.在39重量%和100重量%之间、特别是在41重量%和100重量%之间的至少一种式W/Z的脂族聚酰胺,其中:
W为由至少一种C6-C18内酰胺、优选C7-C13内酰胺,或至少一种C6-C18氨基羧酸、优选C7-C13氨基羧酸的缩聚获得的脂族重复单元,或为以每个所标识的氮原子计的碳原子的平均数的范围为6至18、优选7至13的脂族重复单元XY,其得自以下的缩聚:
-至少一种C6-C18二元胺X,所述二元胺选自直链或支化的脂族二元胺或其混合物,和
-至少一种C6-C18脂族二元羧酸Y,
Z为至少一种任选的聚酰胺重复单元,Z能够以相对于总重量W/Z计最高达30重量%而存在,优选相对于总重量W/Z计最高达15重量%,
b.在0重量%和4重量%之间、优选在0%和2%之间的至少一种增塑剂,
c.在0%和20%之间的至少一种冲击改性剂,
d.在0重量%和37重量%之间的至少一种添加剂,
a.+b.+c.+d.的总和等于100%,
所述管状结构体排除从所述燃料箱运行至车辆的发动机的燃料运输结构体。
2.根据权利要求1所述的管状结构体,其特征在于所述至少一种脂族聚酰胺为至少一种表示为C的聚酰胺,其由至少一种C6-C18内酰胺、优选C7-C13内酰胺,或至少一种C6-C18氨基羧酸、优选C7-C13氨基羧酸的缩聚获得,并且其表示为CC的以每个氮原子计的碳原子的平均数的范围为9至18,有利地10至18。
3.根据权利要求2所述的管状结构体,其特征在于所述组合物的所述成分a.还包含选自以下的另外的聚酰胺:
-至少一种表示为A的聚酰胺,其表示为CA的以每个氮原子计的碳原子的平均数的范围为4至8.5,有利地4至7;
-至少一种表示为B的聚酰胺,其熔融温度大于或等于180℃并且其表示为CB的以每个氮原子计的碳原子的平均数的范围为7至10,有利地7.5至9.5;
或其混合物,
聚酰胺的质量加权平均的熔化焓大于25J/g(DSC),
所述聚酰胺A、B和C的以每个氮原子计的碳原子的平均数还满足以下的严格不等式:CACBCC。
4.根据权利要求2或3所述的管状结构体,其特征在于所述组合物包含在34重量%至84重量%之间的脂族聚酰胺C,相对于存在于所述组合物内的聚酰胺的总重量计,优选在50%和80%之间。
5.根据权利要求3或4中的一项所述的管状结构体,其特征在于聚酰胺A选自PA6、PA46和PA66,聚酰胺B选自PA610、PA612,优选PA610,并且聚酰胺C选自PA11和PA12。
6.根据权利要求1所述的管状结构体,其特征在于所述至少一种式W/Z的脂族聚酰胺中的W为至少一种脂族重复单元XY,所述至少一种脂族重复单元XY为表示为B’的聚酰胺,其熔融温度大于或等于180℃,并且其表示为CB′的以每个氮原子计的碳原子的平均数的范围为7至10,有利地7.5至9.5,或为表示为C’的聚酰胺,其表示为CC′的以每个氮原子计的碳原子的平均数的范围为9至18,有利地10至18。
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