[发明专利]电动压缩机在审
| 申请号: | 201980013833.2 | 申请日: | 2019-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN111771056A | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
| 发明(设计)人: | 小林干生;金子淳史 | 申请(专利权)人: | 三电汽车部件株式会社 |
| 主分类号: | F04B39/14 | 分类号: | F04B39/14;F04B39/00;H01R4/34;H01R4/38;H01R11/12 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 朱美红;王丽辉 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动 压缩机 | ||
1.一种电动压缩机,将马达的引出端子和用来向该马达供电的逆变器电路部借助连接端子电气地连接而成,其特征在于,
在前述逆变器电路部,突设具有螺纹槽部的端子连接部;并且,
前述连接端子具有平板端子部,该平板端子部借助与前述端子连接部的螺纹槽部螺纹接合的螺母被固定于前述逆变器电路部,在此状态下被与该逆变器电路部电气地连接。
2.如权利要求1所述的电动压缩机,其特征在于,
前述逆变器电路部具备安装有控制电路的逆变器控制基板、被树脂成形的套筒组件、和安装有电力开关元件的动力模组,这些逆变器控制基板、套筒组件及动力模组被依次层叠;
前述端子连接部由具有前述螺纹槽部的阳螺纹件构成,在前述螺纹槽部突出的状态下被一体地树脂模制于前述套筒组件,前述螺纹槽部穿过前述逆变器控制基板而突出;并且,
通过前述螺母与前述端子连接部的螺纹槽部螺纹接合,前述连接端子的平板端子部被前述螺母和前述逆变器控制基板夹持,在此状态下,前述平板端子部被与前述逆变器控制基板电气地连接。
3.如权利要求1或2所述的电动压缩机,其特征在于,
前述连接端子具有压接于前述马达的引出端子而被电气地连接的压接端子部。
4.如权利要求3所述的电动压缩机,其特征在于,
具备:
壳体,内置有前述马达;以及
逆变器收容部,在该壳体的外表面被构成,收容前述逆变器电路部;
前述马达的引出端子突出到前述逆变器收容部内;并且,
前述端子连接部在前述逆变器电路部被收容于前述逆变器收容部内的状态下,向与前述引出端子相同方向突出。
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