[发明专利]电动压缩机有效
| 申请号: | 201980013800.8 | 申请日: | 2019-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN111771055B | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
| 发明(设计)人: | 小林干生;松田将宜;吉原亨 | 申请(专利权)人: | 三电汽车部件株式会社 |
| 主分类号: | F04B39/14 | 分类号: | F04B39/14;F04B39/00;F04B39/12 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 朱美红;王丽辉 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动 压缩机 | ||
1.一种电动压缩机,具备内置有马达的壳体、用来向前述马达供电的逆变器电路部、和用来将开关电流的高频成分吸收的滤波器电路部,前述逆变器电路部和前述滤波器电路部被安装在逆变器收容部内,所述逆变器收容部在前述壳体的外表面被构成,其特征在于,
前述逆变器电路部具备安装有控制电路的逆变器控制基板、具有多个端子连接部的套筒组件、和安装有电力开关元件的动力模组,这些逆变器控制基板、套筒组件及动力模组被一体化;并且,
前述滤波器电路部具备安装有电气零件的滤波器电路基板和收容前述电气零件的硬质树脂制的支承部件,在该支承部件,一体地树脂模制有滤波器侧连接端子,通过在将前述电气零件收容于该支承部件的状态下将热固化性的树脂填充到该支承部件内,前述滤波器电路基板和前述支承部件被一体化,前述滤波器侧连接端子借助软钎焊而与前述滤波器电路基板电气地连接;
前述逆变器电路部和前述滤波器电路部被做成能够从相同方向分别单独地收容到前述逆变器收容部内并能拆装地安装于前述壳体的构造;
在前述套筒组件的各端子连接部,马达侧连接端子和前述滤波器电路部的前述滤波器侧连接端子分别被固定,且被与前述逆变器控制基板电气地连接,所述马达侧连接端子与前述马达的引出端子连接。
2.如权利要求1所述的电动压缩机,其特征在于,
前述逆变器收容部在前述马达的轴向上的前述壳体的一端侧被构成,前述逆变器电路部和前述滤波器电路部被做成能够从前述马达的轴向分别单独地收容到前述逆变器收容部内并能拆装地安装于前述壳体的构造。
3.如权利要求1或2所述的电动压缩机,其特征在于,
前述各端子连接部由具有螺纹槽部的阳螺纹件构成;
前述套筒组件是被树脂成形的结构,在前述螺纹槽部突出的状态下一体地树脂模制有前述各端子连接部。
4.如权利要求3所述的电动压缩机,其特征在于,
前述马达侧连接端子和前述滤波器侧连接端子借助与前述端子连接部的螺纹槽部螺纹接合的螺母,经由前述逆变器控制基板而与前述各端子连接部紧连。
5.如权利要求3所述的电动压缩机,其特征在于,
在前述套筒组件,一体地树脂模制有供用来将前述逆变器电路部向前述壳体固定的螺栓插通的套筒。
6.如权利要求4所述的电动压缩机,其特征在于,
在前述套筒组件,一体地树脂模制有供用来将前述逆变器电路部向前述壳体固定的螺栓插通的套筒。
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