[发明专利]用于包括前部区域和斜切前部区域中的抽吸槽的盘式制动总成的制动片在审
申请号: | 201980010529.2 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN111699330A | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 洛伊克·阿达姆克扎克;阿德里恩·梅斯特雷 | 申请(专利权)人: | 塔拉诺技术公司 |
主分类号: | F16D65/00 | 分类号: | F16D65/00;F16D65/092 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 南霆;李有财 |
地址: | 法国布洛*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 包括 前部 区域 斜切 中的 抽吸 制动 总成 | ||
1.用于盘式制动总成(9)的制动片(10A、10B),其包括由摩擦材料制成的衬片(22)以及支撑所述衬片(22)的板(20),其中:
-所述衬片(22)包括:
○摩擦面(30)和紧固面(32),
○后边缘(34)和前边缘(36),所述后边缘位于当盘(9)在车辆的前进方向上旋转时所述盘(9)能够从与所述垫片(10A、10B)的交界面中脱出的一侧上,
○内边缘(38)和外边缘(39),以及
○收集槽(3),其在所述摩擦面(30)上开口并且靠近所述后边缘(34)布置,所述收集槽(3)通向所述内边缘(38)或所述外边缘(39)中的任一个上,
-所述板(20)包含与所述收集槽(3)流体连通的孔(17),所述孔(17)通过连通构件(40)连接到负压源,
其特征在于,所述衬片(22)包含后部区域(60)和前部区域(62),所述后部区域(60)包含所述后边缘(34)和所述收集槽(3);所述前部区域(62)包含所述前边缘(36),所述前部区域(62)包含斜切部分(66),使得当所述前部区域(62)的厚度减小时所述前部区域(62)的摩擦表面的面积增加。
2.根据前一权利要求所述的制动片(10A、10B),其特征在于,所述后部区域(60)包括斜切部分(64),使得当所述后部区域(60)的厚度减小时所述后部区域(60)的摩擦表面的面积增加,使得对于相同的厚度减小,所述后部区域(60)的所述摩擦表面的所述面积增加得相对少于所述前部区域(62)的所述摩擦表面的所述面积。
3.根据权利要求2所述的制动片(10A、10B),其特征在于,所述后部区域(60)的所述斜切部分(64)的面积小于所述前部区域(62)的所述斜切部分(66)的面积。
4.根据权利要求2和3中任一项所述的制动片(10A、10B),其特征在于,所述后部区域(60)和前部区域(62)的所述斜切部分(64、66)是平坦的,形成于所述后部区域(60)的所述斜切部分(64)与包括所述紧固面的平面之间的角度(D1)大于形成于所述前部区域(62)的所述斜切部分(66)与包括所述紧固面(32)的所述平面之间的角度(D2)。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的制动片(10A、10B),其特征在于,所述后部区域(60)的所述斜切部分(64)包含外边界(64A)和内边界(64B),所述内边界(64B)的长度相对短于所述外边界(64A)的长度。
6.根据前述权利要求中任一项所述的制动片(10A、10B),其特征在于,所述前部区域(62)的所述斜切部分(66)包含外边界(66A)和内边界(66B),所述内边界(66B)的长度相对于短于所述外边界(66A)的长度。
7.根据权利要求1所述的制动片(10A、10B),其特征在于,所述后部区域(60)包含两个壁(60B、60C),其中一个壁(60B)支承所述后部区域(60)的摩擦表面,所述两个壁(60B、60C)包括共用边缘(34)并且基本上在两个壁之间形成直角。
8.根据前述权利要求中任一项所述的制动片(10A、10B),其特征在于,所述收集槽(3)安置在距所述后边缘(34)小于10毫米的距离处。
9.根据前述权利要求中任一项所述的制动片(10A、10B),其特征在于,所述收集槽(3)直接在所述摩擦材料中被挖空,直到所述板(20)的所述表面。
10.根据前述权利要求中任一项所述的制动片(10A、10B),其特征在于,所述收集槽(3)在开口端(31)与封闭端(33)之间延伸,所述板(20)的所述孔(17)通向靠近所述封闭端(33)的所述收集槽(3)。
11.盘式制动总成,其包含盘(9)以及两个根据前述权利要求中任一项所述的制动片(10A、10B),所述制动片安置于所述盘(9)的任一侧上。
12.盘式制动系统(19),其包括根据前一权利要求所述的盘(9)式制动总成,其中所述盘(9)与轮轴或轮子成一体。
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