[发明专利]用于车窗上的电连接的覆层删除部分

权利要求书

1.一种用于制造电连接的有覆层基板的方法，其包括：

在基板的至少一个表面提供覆层；

在所述覆层中创建至少一个删除部分以形成至少一个开口；

利用导电材料填充所述至少一个开口；

固化所述导电材料；并且

将至少一个电连接器施加于所述导电材料。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，填充有所述导电材料的所述至少一个开口包括至少一个母线。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述覆层是可加热的。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述覆层选自由红外反射覆层、纳米线覆层、低辐射覆层以及透明导电氧化物构成的组。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述覆层包括红外反射覆层。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述红外反射覆层包括至少两个银层。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述红外反射覆层包括至少三个银层。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述至少一个开口包括具有频率型形状的波形结构，其中所述频率型形状包括正弦波形状、三角波形状和四角波形状中的至少一者。

9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述至少一个开口是线性的。

10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述至少一个开口包括竖直柱。

11.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，创建所述至少一个开口包括激光刻蚀。

12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，所述激光刻蚀包括使用干涉激光束。

13.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，创建所述至少一个开口包括物理磨损。

14.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，创建所述至少一个开口包括化学刻蚀。

15.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基板是玻璃基板。

16.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基板是聚合物膜。

17.一种车辆玻璃，其包括：

第一玻璃基板，其具有表面Sl和表面S2，其中表面Sl面向车辆外部；

第二玻璃基板，其具有表面S3和表面S4，其中表面S4面向车辆内部；

至少一个聚合物夹层，其在所述第一玻璃基板与所述第二玻璃基板之间；以及

覆层，其位于所述第一玻璃基板和所述第二玻璃基板中的至少一者的至少一个表面，其中在所述覆层中形成至少一个开口，并且所述至少一个开口填充有导电材料，所述导电材料附接于至少一个电连接器。

18.根据权利要求17所述的车辆玻璃，其特征在于，所述覆层被提供于选自由所述第一玻璃基板的S2表面和所述第二玻璃基板的S3表面构成的组的表面。

19.根据权利要求18所述的车辆玻璃，其特征在于，所述覆层被提供于所述第二玻璃基板的S3表面。

20.根据权利要求17所述的车辆玻璃，其特征在于，所述覆层是可加热的。

21.根据权利要求17所述的车辆玻璃，其特征在于，所述覆层选自由红外反射覆层、纳米线覆层、低辐射覆层以及透明导电氧化物构成的组。