[发明专利]双内齿圈变线速行星排均衡减速器有效
申请号: | 201980006281.2 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN111601984B | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 罗灿 | 申请(专利权)人: | 罗灿 |
主分类号: | F16H1/28 | 分类号: | F16H1/28 |
代理公司: | 昆明祥和知识产权代理有限公司 53114 | 代理人: | 施建辉 |
地址: | 650000 云南省昆明市盘*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双内齿圈变线速 行星 均衡 减速器 | ||
双内齿圈变线速行星排均衡减速器,包括双内齿圈变线速行星排、输入端(6)、输出端(7)、锁止端(8)和轴承等辅助装置。双内齿圈行星排有左内齿圈(1)、右内齿圈(2)、行星架(3);在每个行星轮轴上相互连接的左行星轮(4)与右行星轮(5)转速完全相同;左行星轮(4)与左内齿圈(1)啮合,右行星轮(5)与右内齿圈(2)啮合。轮组数目不小于二,按值域规定参数、按齿数组合与轮组数目匹配原则设置齿数组合与轮组数目,执行行星轮制造装配规则,执行齿轮分度圆半径的规定。以行星架(3)连接输入端(6),一个内齿圈连接输出端(7),另一个内齿圈连接锁止端(8),形成具有相应左传动比、右传动比的可以实际装配的运转均衡的减速器。
技术领域
本发明涉及行星排传动设备技术领域,特别是双内齿圈变线速行星排的,各齿轮齿数组合与轮组数目相匹配的,可以实际装配的运转均衡的减速器。
背景技术
普通行星排是机械行业通用结构,有太阳轮、内齿圈、行星架这三个部件;其行星架上有多个行星轮轴,每个行星轮轴上只有一个齿轮,是普通行星轮。与普通行星排不同,本发明所述双内齿圈变线速行星排由左内齿圈、右内齿圈和带行星轮的行星架这三个部件组成。行星架上有不少于二个行星轮轴线,每个行星轮轴线上按左右顺序设置左行星轮、右行星轮。双太阳轮变线速行星排按业内命名规则称为“双排外啮合行星轮系”,按此命名方法,双内齿圈变线速行星排应该称为“双排内啮合行星轮系”。业内不把“双内齿圈变线速行星排”认定是一个独立行星排,业内认为这种行星排是“弗格森悖论机械”,无法实际装配、无法均衡运转。本发明人提出:使轮组数目不小于二,设定值域规定参数,按齿数组合与轮组数目匹配原则,执行行星轮制造装配规则,执行齿轮分度圆半径的规定,以行星架连接输入端,一个内齿圈连接锁止端,另一个内齿圈连接输出端,双内齿圈变线速行星排就形成可以实际装配的运转均衡的减速器。当轮组数目小于二时,行星排运转不均衡,运转振动大。当齿数组合不符合值域规定参数时,不能形成减速器。例如:左内齿圈、右内齿圈、左行星轮、右行星轮的齿数组合为60、80、18、24时,齿数组合使值域规定参数的值等于1.0,不符合规定,双内齿圈变线速行星排不能减速传动。当齿数组合与轮组数目不匹配时,内齿圈变线速行星排不能实际装配。例如:左内齿圈、右内齿圈、左行星轮、右行星轮的齿数组合为57、60、20、21,轮组数目为2时,齿数组合与轮组数目不匹配,该双内齿圈变线速行星排不能实际装配。不符合行星轮制造装配规则、不符合齿轮分度圆半径的规定,导致业内认定双内齿圈变线速行星排无法实际装配。本发明目的就是利用双内齿圈变线速行星排,使轮组数目不少于二,设定值域规定参数、按齿数组合与轮组数目匹配原则设置齿数组合与轮组数目,执行行星轮制造装配规则,执行齿轮分度圆半径的规定,取定三个部件与输入端、输出端、锁止端的连接方法,形成可以实际装配的运转均衡的减速器。
发明内容
双内齿圈变线速行星排均衡减速器,包括双内齿圈变线速行星排、输入端、输出端、锁止端和轴承等辅助装置。
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