[发明专利]改道设备有效
| 申请号: | 201980004609.7 | 申请日: | 2019-05-16 |
| 公开(公告)号: | CN111372877B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
| 发明(设计)人: | T·库普费尔;D·斯皮勒 | 申请(专利权)人: | 鲍施+施特勒贝尔机械伊尔斯霍芬有限两合公司 |
| 主分类号: | B65G47/84 | 分类号: | B65G47/84;B65G47/71 |
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 吕晨芳 |
| 地址: | 德国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 改道 设备 | ||
1.用于在可旋转的第一星形轮(20)与第二星形轮(30)之间的移交点(C)的改道设备,在该移交点上能够将物体(B1-B8)从第一星形轮(20)选择性地移交给第二星形轮(30),其特征在于:该改道设备包括:
-至少在移交点(C)的区域中的下底部(12),该下底部用于支撑由星形轮运输的物体(B1-B8);
-第一壁部分(40)和第二壁部分(50),该第一壁部分和第二壁部分在移交点(C)的区域中分别基本上跟随第一星形轮(20)以及第二星形轮(30)的外周地延伸并且沿竖直方向在第一位置与第二位置之间可移置,在所述第一位置中,所述第一壁部分和第二壁部分超过所述下底部(12)地延伸,并且在所述第二位置中,所述第一壁部分和第二壁部分不超过所述下底部(12)地延伸;
-用于驱动所述第一壁部分(40)和第二壁部分(50)移置的至少一个驱动机构;和
-用于操控所述至少一个驱动机构的控制装置;
其中,所述第一壁部分(40)和第二壁部分(50)通过所述至少一个驱动机构能分别单独地竖直移置。
2.根据权利要求1所述的改道设备,其中,所述第一壁部分(40)和第二壁部分(50)沿其走向分别划分成至少两个壁元件(42、44、46、52、54、56),这些壁元件通过所述至少一个驱动机构可分别单独地竖直移置。
3.根据权利要求2所述的改道设备,其特征在于:所述第一壁部分(40)和第二壁部分(50)分别划分成三个壁元件(42、44、46、52、54、56)。
4.根据权利要求3所述的改道设备,其特征在于:所述第一壁部分(40)和第二壁部分(50)的三个壁元件(42、44、46、52、54、56)关于其走向的长度比值为大约2:1:1。
5.根据权利要求1至4之一所述的改道设备,其特征在于:所述第一壁部分(40)和第二壁部分在其第二位置中分别与所述下底部(12)对齐,以构成连续的平坦面。
6.根据权利要求3所述的改道设备,其特征在于:为壁元件(42、44、46、52、54、56)中的每个壁元件配置有各自的驱动机构。
7.根据权利要求6所述的改道设备,其特征在于:所述驱动机构是机电伺服马达。
8.用于物体(B1-B8)的运输设备,该运输设备包括第一星形轮(20)和第二星形轮(30)以及用于将物体(B1-B8)从第一星形轮(20)选择性地移交给第二星形轮(30)的根据权利要求1至7之一所述的改道设备,所述第一星形轮和第二星形轮设置成,使得在它们之间构成有移交点(C)。
9.根据权利要求8所述的运输设备,其特征在于:控制装置符合运行地与用于两个星形轮(20、30)的控制单元耦联,使得壁元件(42、44、46、52、54、56)的转移与或者能与星形轮(20、30)的旋转速度适配。
10.根据权利要求8或9所述的运输设备,其特征在于:所述运输设备此外包括至少一个导轨(60),该导轨沿第一壁部分(40)和第二壁部分(50)中的至少一个壁部分的延长部延伸。
11.按照权利要求8所述的运输设备,其特征在于,所述物体是圆柱体形的物体。
12.按照权利要求8所述的运输设备,其特征在于,所述物体是瓶子。
13.按照权利要求8所述的运输设备,其特征在于,所述物体是安瓿。
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