[实用新型]一种汽车零部件热压烧洁装置有效
| 申请号: | 201922503483.8 | 申请日: | 2019-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN211638313U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
| 发明(设计)人: | 殷春雷 | 申请(专利权)人: | 吉林振铭汽车饰件有限公司 |
| 主分类号: | B22F3/10 | 分类号: | B22F3/10;B22F3/03 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 吉林省长春市宽*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车零部件 热压 装置 | ||
1.一种汽车零部件热压烧洁装置,包括箱体(1)、分隔管(2)、上隔热板(3)、下模具(4)、加热线圈(5)、隔热管(6)、保温层(7)、分隔层(8)、限位杆(9)、限位座(10)、卡环(11)、安装法兰(12)、第一液压伸缩杆(13)、上模具(14)、下隔热板(15)、限位柱(16)、滑板(17)、安装板(18)、挡环(19)、第二液压伸缩杆(20)、箱门(21)和观察板(22),其特征在于:所述箱体(1)的内部底端中心处与上隔热板(3)的底端通过螺栓固定连接,所述上隔热板(3)的顶端边缘处与隔热管(6)的底端焊接,所述隔热管(6)的外部与保温层(7)的内部固定连接,所述保温层(7)的外部与分隔层(8)的内部固定连接,所述上模具(14)的顶端贯穿下隔热板(15)的中心处开设的通孔与安装板(18)的底端中心处固定连接,所述下隔热板(15)的底端边缘处与隔热管(6)的顶端焊接,所述下隔热板(15)的底端与下模具(4)的顶端处于同一条直线上,所述卡环(11)的底端位于分隔管(2)的顶端中心处开设的凹槽内部,所述分隔管(2)、隔热管(6)、保温层(7)和分隔层(8)的一侧底端均开设有接线孔,所述分隔管(2)的底端与箱体(1)的内部底端中心边缘处通过螺栓固定连接,且上隔热板(3)位于分隔管(2)的内侧,所述分隔管(2)的外部顶端四角分别与限位座(10)的一端通过螺栓固定连接,且限位杆(9)的中心处位于限位座(10)的中心处开设的通孔内部,所述限位柱(16)的两端分别与箱体(1)的内部相向一侧四角通过螺栓固定连接,所述滑板(17)的底端中心处与第二液压伸缩杆(20)的顶端固定连接,所述第二液压伸缩杆(20)的底端与箱体(1)的内部底端中心两侧固定连接,所述安装板(18)的顶端中心处与安装法兰(12)的底端通过螺栓固定连接,所述安装法兰(12)的内部与第一液压伸缩杆(13)的底端固定连接,所述箱体(1)的外部顶端与安装法兰(12)的底端固定连接,且第一液压伸缩杆(13)与箱体(1)的连接处开设有通孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件热压烧洁装置,其特征在于:所述箱体(1)的一侧开设有通孔,且通孔内部安装有箱门(21),所述箱门(21)的中心顶端嵌入安装有观察板(22)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件热压烧洁装置,其特征在于:所述上隔热板(3)的顶端中心处与下模具(4)的底端固定连接,所述下模具(4)的外部绕接有加热线圈(5),且上模具(14)的底端位于下模具(4)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件热压烧洁装置,其特征在于:所述下隔热板(15)的顶端边缘处与挡环(19)的底端通过螺栓固定连接,且挡环(19)位于安装板(18)的底端中心边缘处开设的凹槽内部,所述安装板(18)的底端边缘处与卡环(11)的顶端焊接,且挡环(19)位于卡环(11)的内侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件热压烧洁装置,其特征在于:所述限位杆(9)的顶端与安装板(18)的底端四角通过螺栓固定连接,所述安装板(18)的两侧分别与滑板(17)的一端焊接,所述滑板(17)的两端分别位于限位柱(16)上。
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