[实用新型]一种物流运钢车的车头保护插桩结构

权利要求书

1.一种物流运钢车的车头保护插桩结构，包括车头（1）、底盘（2）和车轮（3），所述底盘（2）上设置有用于保护车头（1）的保护机构（4），其特征在于：所述保护机构（4）包括竖直固定在底盘（2）上表面的挡板（5），所述挡板（5）位于靠近车头（1）方向且垂直于运钢车运动方向，所述底盘（2）上表面的两侧位置均设置有加固装置（6），所述加固装置（6）包括水平贯穿所述挡板（5）的插桩（7），所述插桩（7）上设置有用于加固挡板（5）的插接机构（8）。

2.根据权利要求1所述的一种物流运钢车的车头保护插桩结构，其特征在于：所述插接机构（8）包括贯穿插桩（7）和底盘（2）上下表面的立柱（9），所述立柱（9）上端面固定有防止立柱（9）掉落且与挡板（5）抵接的限位块（10）。

3.根据权利要求2所述的一种物流运钢车的车头保护插桩结构，其特征在于：所述限位块（10）之间设置有加固梁（11），所述加固梁（11）滑移卡接在两所述限位块（10）之间且与挡板（5）抵接。

4.根据权利要求1所述的一种物流运钢车的车头保护插桩结构，其特征在于：所述底盘（2）上开设有若干贯穿底盘（2）上下表面的安装槽（12），所述插桩（7）侧壁固定有贯穿安装槽（12）的加固杆（13）。

5.根据权利要求4所述的一种物流运钢车的车头保护插桩结构，其特征在于：所述加固杆（13）一端固定在插桩（7）侧壁另一端固定有可用于固定钢丝的挂钩（14）。

6.根据权利要求1所述的一种物流运钢车的车头保护插桩结构，其特征在于：所述挡板（5）的两侧壁设置有加固板（15），所述加固板（15）一端固定在挡板（5）上，另一端固定在底盘（2）侧壁上。

7.根据权利要求1所述的一种物流运钢车的车头保护插桩结构，其特征在于：所述插桩（7）上表面竖直固定有垂直于挡板（5）的限位板（16）。

8.根据权利要求7所述的一种物流运钢车的车头保护插桩结构，其特征在于：所述限位板（16）两侧位置固定有若干L形肋板（17），所述L形肋板（17）位于插桩（7）上表面且与限位块（10）表面抵接。