[实用新型]一种纯电动城市客车安全的防护按钮装置

权利要求书

1.一种纯电动城市客车安全的防护按钮装置，包括底座(1)和固定于所述底座(1)顶部的防护机构(2)，其特征在于：所述防护机构(2)包括固定壳(21)、第一滑槽(22)和盖板(23)，所述底座(1)的顶部安装有所述固定壳(21)；所述固定壳(21)的顶部侧壁内部设有所述第一滑槽(22)，所述盖板(23)设于所述第一滑槽(22)的内部，且所述盖板(23)与所述第一滑槽(22)内部滑动连接；所述固定壳(21)的两侧壁内部一端安装有闭合机构(3)，所述闭合机构(3)包括滑块(31)、推槽(32)、伸缩弹簧(33)、第一限位块(34)、顶杆(35)、转轴(36)、压槽(37)、压缩弹簧(38)和第二限位块(39)，所述固定壳(21)两侧壁内部一端安装有所述滑块(31)，所述滑块(31)与所述固定壳(21)侧壁内部滑动连接；所述滑块(31)的一侧设有所述推槽(32)，且所述滑块(31)的一端贯穿于所述固定壳(21)延伸至所述固定壳(21)的外侧，所述滑块(31)的另一端延伸至所述推槽(32)的内部；所述推槽(32)内部安装有所述伸缩弹簧(33)，所述滑块(31)的另一端贯穿于所述伸缩弹簧(33)的内部，所述滑块(31)的另一端安装有所述第一限位块(34)，所述第一限位块(34)与所述推槽(32)的内部滑动连接；所述滑块(31)的另一端内部设有所述压槽(37)，所述压槽(37)内部安装有所述顶杆(35)；所述顶杆(35)与所述压槽(37)内部滑动连接，所述压槽(37)的内部设有所述压缩弹簧(38)，所述顶杆(35)贯穿于所述压缩弹簧(38)的内部；所述顶杆(35)的一端安装有所述第二限位块(39)，所述第二限位块(39)与所述压槽(37)的内部滑动连接，且所述第二限位块(39)的一侧与所述压缩弹簧(38)固定连接；所述顶杆(35)的另一端贯穿于所述滑块(31)一侧与所述盖板(23)的一端通过所述转轴(36)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种纯电动城市客车安全的防护按钮装置，其特征在于：所述防护机构(2)还包括凸起(24)、固定轴(25)和罩壳(26)，所述凸起(24)设于所述盖板(23)的另一端顶面，所述罩壳(26)与所述固定壳(21)顶部卡合，所述固定壳(21)的一端两侧壁安装有所述固定轴(25)，且所述罩壳(26)通过所述固定轴(25)与所述固定壳(21)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种纯电动城市客车安全的防护按钮装置，其特征在于：所述固定壳(21)的另一端内部安装有闭锁机构(4)，所述闭锁机构(4)包括限位槽(41)、第二滑槽(42)、挡块(43)、第一复位弹簧(44)、第二复位弹簧(45)、第三滑槽(46)、卡销(47)和第三复位弹簧(48)，所述第一滑槽(22)的顶端设有所述限位槽(41)，所述固定壳(21)的另一端内部设有所述第二滑槽(42)，所述第二滑槽(42)内部安装有所述挡块(43)，所述挡块(43)的一端延伸贯穿于所述第二滑槽(42)的侧壁延伸至所述限位槽(41)内部，所述挡块(43)的一侧安装有所述第一复位弹簧(44)，所述第一复位弹簧(44)的一端与所述第二滑槽(42)的内侧壁固定连接；所述第二滑槽(42)的一侧设有所述第三滑槽(46)，所述第三滑槽(46)内部安装有所述卡销(47)，所述卡销(47)的一端与所述盖板(23)抵触，所述卡销(47)的另一端安装有所述第三复位弹簧(48)，所述第三复位弹簧(48)的一端与所述卡销(47)的一侧固定连接，所述挡块(43)的另一端贯穿于所述第二滑槽(42)的侧壁延伸至所述第三滑槽(46)的内部与所述卡销(47)的一侧抵触。

4.根据权利要求3所述的一种纯电动城市客车安全的防护按钮装置，其特征在于：所述卡销(47)与所述第三滑槽(46)的内部滑动连接，所述卡销(47)为圆柱型结构，且所述卡销(47)的顶部为三角形结构。

5.根据权利要求4所述的一种纯电动城市客车安全的防护按钮装置，其特征在于：所述挡块(43)为‘工’字型结构，所述挡块(43)的两端均为孤型结构，且所述挡块(43)的一端长度小于所述挡块(43)另一端的长度。

6.根据权利要求1所述的一种纯电动城市客车安全的防护按钮装置，其特征在于：所述底座(1)的面积大于所述固定壳(21)的面积，且所述底座(1)的两侧边缘设有多个呈等距分布的螺丝孔。