[实用新型]一种带导轨移动棚的物流运钢车有效
申请号: | 201922497640.9 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211543353U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 陆琪 | 申请(专利权)人: | 上海钢联物流股份有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60P7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导轨 移动 物流 运钢车 | ||
1.一种带导轨移动棚的物流运钢车,包括底盘(1)和安装在底盘(1)上的车头(2)和货箱(3),其特征在于:所述货箱(3)上安装有移动棚(4),所述移动棚(4)成倒置的U型两端滑移设置在货箱(3)两侧,所述货箱(3)的两侧均设置有滑移机构(5),移动棚(4)通过滑移机构(5)滑移设置在货箱(3)两侧,移动棚(4)朝向靠近或远离车头(2)方向滑移,所述滑移机构(5)包括第一导轨槽(51)、安装板(52)和第一导向件(53),所述第一导轨槽(51)开设在货箱(3)上,所述安装板(52)固定安装在移动棚(4)上,所述第一导向件(53)有复数组且均固定安装在安装板(52)上,所述第一导向件(53)滑移设置于第一导轨槽(51)上。
2.根据权利要求1所述的一种带导轨移动棚的物流运钢车,其特征在于:所述第一导向件(53)包括第一转杆(531)和第一导向轮(532),所述第一转杆(531)固设在安装板(52)上,所述第一导向轮(532)转动设置在第一转杆(531)上,所述第一导向轮(532)在第一导轨槽(51)上滑移。
3.根据权利要求2所述的一种带导轨移动棚的物流运钢车,其特征在于:所述滑移机构(5)还包括第二导轨槽(54)和第二导向件(55),所述第二导轨槽(54)开设在货箱(3)上,第二导轨槽(54)的底面与第一导轨槽(51)的底面相互垂直,所述第二导向件(55)固设在安装板(52)上且在第二导轨槽(54)内滑移。
4.根据权利要求3所述的一种带导轨移动棚的物流运钢车,其特征在于:所述第二导向件(55)包括第二转杆(551)和第二导向轮(552),所述第二转杆(551)固设在安装板(52)上,所述第二导向轮(552)转动设置在第二转杆(551)上,所述第二导向轮(552)在第二导轨槽(54)上滑移。
5.根据权利要求4所述的一种带导轨移动棚的物流运钢车,其特征在于:所述安装板(52)上设置有清理组件(6),所述清理组件(6)有复数组分别设置在第一导轨槽(51)和第二导轨槽(54)内。
6.根据权利要求5所述的一种带导轨移动棚的物流运钢车,其特征在于:所述清理组件(6)包括清理板(61)和清理毛刷(62),所述清理板(61)固设在安装板(52)上,所述清理毛刷(62)有若干,均固设在清理板(61)远离安装板(52)一侧,清理毛刷(62)远离清理板(61)一侧抵接在第一导轨槽(51)或第二导轨槽(54)槽底。
7.根据权利要求6所述的一种带导轨移动棚的物流运钢车,其特征在于:所述安装板(52)上于第一导轨槽(51)内设置有两组清理组件(6),两组清理组件(6)分别设置于第一导向轮(532)滑移方向的两侧,所述安装板(52)上于第二导轨槽(54)内设置有两组清理组件(6),两组清理组件(6)分别设置于第二导向轮(552)滑移方向的两侧。
8.根据权利要求7所述的一种带导轨移动棚的物流运钢车,其特征在于:所述安装板(52)上螺纹连接有限位螺栓(7),所述限位螺栓(7)贯穿安装板(52)抵接在货箱(3)上。
9.根据权利要求8所述的一种带导轨移动棚的物流运钢车,其特征在于:所述限位螺栓(7)抵接货箱(3)一侧安装有抵接片(8)。
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