[实用新型]一种纯电动城市客车电机固定装置

说明书

本实用新型公开了一种纯电动城市客车电机固定装置，包括安装座、底座、电机、固定机构、螺钉、螺帽、加固机构、第一气囊、第一气管、第二气管、第二气囊、第三气囊、第三气管、固定壳、第四气管和防护块。本实用新型的有益效果是：在汽车行驶的时候，螺钉撞击第一气囊，第一气囊中的气体通过第一气管和第二气管进入第二气囊中，使第二气囊胀大，使第二气囊抵触固定壳，使第二气囊和固定壳之间更好的固定，并且螺帽撞击第三气囊，第三气囊中的气体通过第三气管和第四气管进入第二气囊中，使第二气囊胀大，使第二气囊抵触固定壳，使第二气囊和固定壳之间更好的固定，从而有利于通过加固机构对安装座和电机底端的底座之间进行加固。

技术领域

本实用新型涉及一种固定装置，具体为一种纯电动城市客车电机固定装置，属于汽车技术领域。

背景技术

目前在全球性的各种气候会议中，人们不断地提出低碳经济、清洁发展等全新概念，控诉着汽车业给全球环境所带来的巨大危害。当前主流使用的燃油发动机汽车存在多种弊病，统计表明，在80％以上道路条件下，普通轿车仅是利用了动力潜能的40％左右，在市区甚至会跌至25％以下，更为严重的是尾气排放污染大气环境。以纯电动汽车为典型代表的电动汽车是解决汽车工业可持续发展问题主要途径。电动汽车是以电能转化为驱动力的汽车，相比于传统汽车，电动汽车在很多方面上都有着十分明显的优势。电机作为纯电动汽车的唯一动力装置，是影响电动汽车性能的重要指标。

然而，在纯电动的汽车使用的过程中，汽车在路上行驶的时候会产生震动，电机作为纯电动汽车的唯一动力装置安装于纯电动汽车中，从而产生震动，容易使电机的底座和安装座之间松动，从而影响电机的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种纯电动城市客车电机固定装置，可以在汽车震动的时候，对电机的底座和安装座之间进行加固，防止两者之间松动。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种纯电动城市客车电机固定装置，包括安装座，所述安装座与固定机构之间螺纹连接，所述固定机构与底座之间螺纹连接，所述底座固定连接电机，所述固定机构包括螺钉和螺帽，所述螺钉与所述底座之间螺纹连接，所述螺钉与所述安装座之间螺纹连接，所述底座通过所述螺钉和所述螺帽固定连接所述安装座，所述螺钉与所述螺帽之间螺纹连接；所述底座固定连接加固机构，所述加固机构包括第一气囊、第一气管、第二气管、第二气囊、第三气囊、第三气管、固定壳和第四气管，所述第一气囊固定安装于所述底座，所述第一气管固定连接所述第一气囊，所述第二气管的一端固定连接所述第一气管，所述第二气管的另一端固定连接所述第二气囊，所述第三气囊固定安装于所述安装座，所述第三气管固定连接所述第三气囊，所述第四气管的一端固定连接所述第三气管，所述第四气管的另一端固定连接所述第二气囊，所述第二气囊套接于所述固定壳中，所述第一气囊抵触所述螺钉，所述第三气囊抵触所述螺帽。

优选的，为了便于所述电机的安装，所述安装座呈“L”形结构，所述安装座套接所述电机。

优选的，为了便于所述螺帽与所述第三气囊的接触，所述螺帽呈顶端为圆台、底端为圆柱的结构，所述螺帽的底端与所述安装座的底端处于同一平面。

优选的，为了便于润滑油的存储，所述安装座的侧壁固定安装有储油机构，所述储油机构包括储油盒、塞子和连接带，所述储油盒固定安装于所述安装座上，所述塞子卡合于所述储油盒，所述连接带的一端固定连接所述塞子，所述连接带的另一端固定连接所述储油盒。

优选的，为了对所述电机的转轴进行润滑，所述储油机构固定连接润滑机构，所述润滑机构包括保护壳、连接管、第一海绵、第二海绵、铁球和弹片，所述连接管固定连接所述储油盒并延伸至所述储油盒的内部的底端，所述保护壳固定安装于所述安装座，所述保护壳转动连接所述电机，所述弹片固定安装于所述保护壳，所述弹片固定连接所述铁球，所述第一海绵固定安装于所述连接管，所述第二海绵固定安装于所述保护壳中。

优选的，为了保护所述电机上的转轴，所述电机固定连接防护块，所述防护块卡合于所述保护壳。