[实用新型]车梁、转播车厢及转播车有效
申请号: | 201922494260.X | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211663336U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 鲁泳;王立光;雷翔;杨旭;李维 | 申请(专利权)人: | 北京中联合超高清协同技术中心有限公司 |
主分类号: | B62D21/18 | 分类号: | B62D21/18;B60P3/025 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 周永强 |
地址: | 100000 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车梁 转播 车厢 | ||
1.一种车梁,其特征在于,包括支撑段(1)以及与所述支撑段(1)连接的下凹段(2),所述支撑段(1)用于与车头和后车轮(3)连接,所述下凹段(2)形成用于增加声音制作环境高度的凹槽。
2.根据权利要求1所述的车梁,其特征在于,所述支撑段(1)包括第一支撑段(11)和第二支撑段(12),所述下凹段(2)的两端分别与所述第一支撑段(11)和所述第二支撑段(12)连接,所述第一支撑段(11)用于与所述车头连接,所述第二支撑段(12)用于与所述后车轮(3)连接。
3.一种转播车厢,其特征在于,包括下沉车厢(4)以及如权利要求1或2所述的车梁,所述下沉车厢(4)设于所述支撑段(1)以及所述下凹段(2)上。
4.根据权利要求3所述的转播车厢,其特征在于,所述下沉车厢(4)包括固定箱(41)和第一移动箱(42),所述第一移动箱(42)与所述固定箱(41)滑动连接,所述第一移动箱(42)用于扩大所述下沉车厢(4)一侧的宽度。
5.根据权利要求4所述的转播车厢,其特征在于,所述下沉车厢(4)还包括与所述第一移动箱(42)相对设置的第二移动箱(43),所述第二移动箱(43)与所述固定箱(41)滑动连接,所述第二移动箱(43)用于扩大所述下沉车厢(4)另一侧的宽度。
6.根据权利要求5所述的转播车厢,其特征在于,所述转播车厢还包括驱动机构(5),所述驱动机构(5)用于驱动所述第一移动箱(42)和所述第二移动箱(43)分别相对于所述固定箱(41)移动。
7.根据权利要求6所述的转播车厢,其特征在于,所述固定箱(41)上设有到位触点组件,所述到位触点组件与所述驱动机构(5)连接,所述到位触点组件用于控制所述驱动机构(5)停止驱动所述第一移动箱(42)或所述第二移动箱(43)移动。
8.根据权利要求7所述的转播车厢,其特征在于,所述到位触点组件包括第一触点(6)和第二触点(7);
当所述第一移动箱(42)或所述第二移动箱(43)移动至最外侧时,触发第一触点(6);
当所述第一移动箱(42)或所述第二移动箱(43)移动至最内侧时,触发第二触点(7)。
9.根据权利要求5所述的转播车厢,其特征在于,所述第一移动箱(42)与所述固定箱(41)之间以及所述第二移动箱(43)与所述固定箱(41)之间均设有缓冲机构(8)。
10.一种转播车,其特征在于,包括车头、后车轮(3)以及如权利要求3-9任一项所述的转播车厢,所述车头和所述后车轮(3)均与所述支撑段(1)连接。
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