[实用新型]一种离合器装配线自动抓取机构

说明书

本实用新型涉及离合器装配设备技术领域，且公开了一种离合器装配线自动抓取机构，包括支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有连接轴，所述支撑块的外壁固定连接有固定条，所述固定条的外壁开设有固定槽，所述固定条的外壁活动连接有支撑板，所述支撑板的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内壁开设有卡槽。该离合器装配线自动抓取设备，达到了便于调节使用的目的，解决了一般离合器装配线自动抓取设备结构较为单一且不便于调节使用的问题，结构灵活便于根据离合器的规格大小进行调节使用，扩大了装置的适用范围，提高了装置的实用性，并且增强了装置的防滑性和防磨性，能够减少对零件造成的磨损，便于使用，满足了使用者的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及离合器装配设备技术领域，具体为一种离合器装配线自动抓取机构。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在大部分流水线设备的制造过程中，通常首先进行的是各种零件的加工制造，接下来在进行产品的装配，自动化装配线就是专业从事产品制造后期的各种装配、检测、标示以及包装等工序的生产设备。

现有的一般离合器装配线自动抓取设备结构较为单一且不便于调节使用，缩小了装置的适用范围，不便于根据零件的规格大小进行调节使用，降低了装置的实用性，且防滑和防磨性较差，容易对零件造成一定的磨损，不便于使用，需要对现有的装置进行改进。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种离合器装配线自动抓取机构，具备便于调节使用等优点，解决了一般离合器装配线自动抓取设备结构较为单一且不便于调节使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述该离合器装配线自动抓取设备便于调节使用的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种离合器装配线自动抓取机构，包括支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有连接轴，所述支撑块的外壁固定连接有固定条，所述固定条的外壁开设有固定槽，所述固定条的外壁活动连接有支撑板，所述支撑板的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内壁开设有卡槽，所述卡槽的内壁活动连接有卡条，所述支撑板的一侧固定连接有气缸，所述气缸的输出端活动连接有活动杆，所述活动杆的一端固定连接有活动板，所述活动板的一侧开设有预留槽，所述预留槽的内壁固定连接有防磨层，所述活动板的一侧固定连接有活动柱，所述活动板的一侧固定连接有弹簧，所述活动柱的一端固定连接有活动块，所述活动块的外壁开设有活动槽，所述活动槽的内壁活动连接有转珠，所述转珠的外壁活动连接有夹块，所述夹块的外壁固定连接有防滑层。

优选的，所述固定条的数量为四个，且每两个固定条为一组，且两组固定条以支撑块的垂直中线对称设置，且四个固定条的形状大小与凹槽的形状大小均相互匹配。

优选的，所述卡条的一端分别贯穿支撑板的一侧和固定槽的内壁并延伸至卡槽的内壁，且卡条的外壁和卡槽的内壁均设置有螺纹。

优选的，所述气缸的一端贯穿支撑板的一侧并延伸至支撑板的另一侧，且支撑板通过凹槽与固定条活动连接。

优选的，所述弹簧的数量为四个至八个，且每两个至四个弹簧为一组，且两组弹簧以支撑块的垂直中线对称设置。

优选的，所述活动块通过活动柱与活动板固定连接，且活动柱的一端贯穿弹簧的内壁并延伸至活动块的一侧。

优选的，所述防滑层和防磨层分别为橡胶防滑层和橡胶防磨层，且防滑层为凹凸防滑层，且防滑层的形状大小与夹块的形状大小均相互匹配，且夹块的形状大小与活动槽的形状大小均相互匹配。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种离合器装配线自动抓取机构，具备以下有益效果：