[实用新型]一种前副车架

权利要求书

1.一种前副车架，包括前、后横梁(1，2)以及连接在该前、后横梁(1，2)两端的左、右纵梁(3，4)，其特征在于，所述后横梁(2)为中空结构，其后侧面上开设有用于安装发动机悬置的安装口(21)，该安装口(21)的内侧口沿上沿周向设置有环形的加强板(5)。

2.如权利要求1所述的前副车架，其特征在于，所述加强板(5)的左右两端分别具有沿左右方向延伸并朝前凸起的凸筋(51)。

3.如权利要求1所述的前副车架，其特征在于，所述后横梁(2)的顶壁和底壁上分别上下相对设置有用于固定发动机悬置的第一固定座(22)和第二固定座(23)，而上述加强板(5)的上壁和下壁的前侧缘上分别形成有与上述第一固定座(22)和第二固定座(23)相匹配的缺口(52)。

4.如权利要求3所述的前副车架，其特征在于，所述后横梁(2)的顶壁上于上述第一固定座(22)两侧分别开设有焊接缝隙(24)，各焊接缝隙(24)分别沿后横梁(2)的长度方向延伸，且各焊接缝隙(24)的周缘与加强板(5)上壁的上表面之间分别形成有焊接缝，

后横梁(2)的底壁上开设有焊接定位孔(25)，而上述加强板(5)的下壁上开设有与该焊接定位孔(25)上下相对的通孔(53)。

5.如权利要求1所述的前副车架，其特征在于，所述后横梁(2)之间设置有加强纵梁(6)，该加强纵梁(6)也为中空结构并与上述后横梁(2)相通，且该加强纵梁(6)与上述安装口(21)相对设置。

6.如权利要求1所述的前副车架，其特征在于，包括上、下板(101，102)，该上、下板(101，102)经冲压形成上述前横梁(1)、后横梁(2)、左纵梁(3)以及右纵梁(4)，且前、后横梁(1，2)及左、右纵梁(3，4)围设处的上、下板(101，102)上下重叠而形成叠置区(103)，该叠置区(103)至少开设有一个开孔(104)。

7.如权利要求6所述的前副车架，其特征在于，所述上、下板(101，102)的厚度均为2.5mm，屈服强度均大于等于500Mpa。

8.如权利要求1所述的前副车架，其特征在于，所述左、右纵梁(3，4)前端的外侧分别设置有用于安装摆臂的第一安装座(71)。

9.如权利要求1所述的前副车架，其特征在于，所述左、右纵梁(3，4)后端的外侧分别固定有朝上延伸的车身前安装臂(73)，同时，所述前横梁(1)与左、右纵梁(3，4)的连接处分别设置有车身后安装位(74)。

10.如权利要求1所述的前副车架，其特征在于，所述左、右纵梁(3，4)的后端分别相对于后横梁(2)朝后延伸而形成用于安装延长梁的第二安装座(72)。