[实用新型]悬挂系统及具有其的车辆

权利要求书

1.一种悬挂系统，应用在车辆上，其特征在于，所述悬挂系统包括：

气囊组件(10)，所述气囊组件(10)设置在所述车辆的后桥(20)上，并位于所述后桥(20)与所述车辆的车架之间，以用于支撑所述车架。

2.根据权利要求1所述的悬挂系统，其特征在于，所述气囊组件(10)包括：

多个气囊(11)，多个所述气囊(11)沿所述后桥(20)的延伸方向间隔地设置，所述气囊(11)的一端与所述车架接触连接，所述气囊(11)的另一端与所述后桥(20)接触连接。

3.根据权利要求1所述的悬挂系统，其特征在于，所述气囊组件(10)包括：

多个气囊(11)，多个所述气囊(11)沿所述后桥(20)的延伸方向间隔地设置；

多个气囊支座，多个所述气囊支座与多个所述气囊(11)一一对应地设置，所述气囊支座设置在所述后桥(20)上，所述气囊(11)与所述气囊支座连接，以通过所述气囊支座安装在所述后桥(20)上。

4.根据权利要求1所述的悬挂系统，其特征在于，所述悬挂系统还包括：

推杆组件(30)，所述推杆组件(30)的一端与所述车架铰接连接，所述推杆组件(30)的另一端与所述后桥(20)接触连接。

5.根据权利要求1所述的悬挂系统，其特征在于，所述悬挂系统还包括：

推杆组件(30)，所述推杆组件(30)与所述车架连接；

推杆支座组件(31)，所述推杆支座组件(31)设置在所述后桥(20)上；

其中，所述推杆组件(30)的一端与所述车架铰接连接，所述推杆组件(30)的另一端与所述推杆支座组件(31)铰接连接，以通过所述推杆支座组件(31)设置在所述后桥(20)上。

6.根据权利要求5所述的悬挂系统，其特征在于，所述推杆组件(30)包括上推杆组(33)和下推杆组(32)，所述推杆支座组件(31)包括上支座和下支座，所述上推杆组(33)与所述上支座铰接，所述上支座设置在所述后桥(20)的顶部，所述下推杆组(32)与所述下支座铰接，所述下支座设置在所述后桥(20)的底部。

7.根据权利要求1所述的悬挂系统，其特征在于，所述悬挂系统还包括：

稳定杆组件(40)，所述稳定杆组件(40)设置在所述后桥(20)上，所述稳定杆组件(40)沿所述车架的宽度方向设置，以通过与所述车架连接平衡所述车辆两侧相对地面的高度差。

8.根据权利要求7所述的悬挂系统，其特征在于，所述悬挂系统还包括：

减震器组件(50)，所述减震器组件(50)的一端与所述车架连接，所述减震器组件(50)的另一端设置在所述后桥(20)上，以用于减小所述车架的震动。

9.根据权利要求8所述的悬挂系统，其特征在于，所述悬挂系统还包括：

安装支座(60)，所述安装支座(60)与所述后桥(20)连接所述稳定杆组件(40)和所述减震器组件(50)均设置在所述安装支座(60)上。

10.一种车辆，包括车架、后桥(20)和悬挂系统，其特征在于，所述悬挂系统设置在所述后桥(20)上以用于支撑所述车架，所述悬挂系统为权利要求1至9中任一项所述的悬挂系统。