[实用新型]一种带有缓冲冲击功能的数控车床自动拔料器

权利要求书

1.一种带有缓冲冲击功能的数控车床自动拔料器，其特征在于，包括：壳体、夹臂、轴承(7)、弹动轴(12)、第一缓冲组件及第二缓冲组件；

所述夹臂为由两个板销接组成的X型结构，两个板可绕销接处的销轴转动；X型结构一端的两个侧面均为弯板，两个弯板均向外凸出，用于装夹棒类毛料(19)，另一端的两个侧板之间安装有弹簧；

所述壳体内设有用于安装夹臂的安装孔，安装孔的两端开口，且开口均为喇叭状；

所述夹臂的销轴两端分别通过轴承(7)安装在壳体内，进而将夹臂安装在壳体的安装孔内；所述壳体上用于安装轴承(7)的孔为腰形通孔C；所述第一缓冲组件安装在壳体内，轴承(7)在第一缓冲组件的作用下在所述腰形通孔C内滑动；

两个以上所述弹动轴(12)分别安装在壳体内设有的腰形通孔中，位于夹臂上部的腰形通孔为腰形通孔A，位于夹臂下部的腰形通孔为腰形通孔B，腰形通孔A和腰形通孔B分别与壳体的安装孔的上下侧面相通；所述弹动轴(12)的轴线与所述夹臂的销轴的轴线平行；所述第二缓冲组件安装在壳体内，两个以上弹动轴(12)在第二缓冲组件的作用下分别抵触在夹臂的弹簧所在端的两个侧板的外侧面上。

2.如权利要求1所述的一种带有缓冲冲击功能的数控车床自动拔料器，其特征在于，所述夹臂包括：左夹臂(1)、右夹臂(2)、芯轴(5)及弹簧；

所述左夹臂(1)由阶梯型圆柱及一体成型在阶梯型圆柱的大径端外圆周面的直板和弯板组成；所述阶梯型圆柱上加工有轴向通孔；所述直板和弯板分别位于阶梯型圆柱的两相对侧；所述直板上设有与弹簧连接的连接头；

所述右夹臂(2)由圆筒及一体成型在圆筒外圆周面的直板和弯板组成；所述直板和弯板分别位于圆筒两相对侧；所述直板上设有与弹簧连接的连接头；

所述左夹臂(1)的阶梯型圆柱的小径端套装在右夹臂(2)的圆筒内，二者为可发生相对转动的孔轴间隙配合；左夹臂(1)和右夹臂(2)形成X型结构，左夹臂(1)的弯板与右夹臂(2)的弯板相对；左夹臂(1)的直板与右夹臂(2)的直板相对；

所述芯轴(5)与左夹臂(1)的轴向通孔为过盈配合，且芯轴(5)的两端分别伸出于左夹臂(1)与右夹臂(2)；所述芯轴(5)作为所述销轴；

所述弹簧的两端分别与左夹臂(1)的直板的连接头及右夹臂(2)的直板的连接头连接。

3.如权利要求1或2所述的一种带有缓冲冲击功能的数控车床自动拔料器，其特征在于，所述弹簧为弯弹簧(6)，弯弹簧(6)的轴线为圆弧状。

4.如权利要求1所述的一种带有缓冲冲击功能的数控车床自动拔料器，其特征在于，所述壳体包括：左壳体(3)、右壳体(4)、底座(16)、定位销(17)及螺栓(18)；

所述左壳体(3)为矩形块结构，令面积相同且最大的两个相对面分别为左端面和右端面，左端面和右端面之间的四个面均为侧面，其中，沿竖直方向的两个侧面分别为前侧面和后侧门，沿水平方向的两个侧面分别为上侧面和下侧面；所述右端面上加工有用于安装夹臂的凹槽；凹槽的两端均为喇叭状开口；凹槽的槽底加工有沿水平方向的腰形通孔C；在左端面上加工有两个贯穿右端面的腰形通孔A和腰形通孔B，且腰形通孔A的侧面与所述凹槽的上侧面相通，腰形通孔B的侧面与所述凹槽的下侧面相通；所述右端面上加工有两个以上固定孔和两个以上定位孔；

所述右壳体(4)与左壳体(3)为镜像结构；

所述底座(16)上加工有与左壳体(3)的固定孔和定位孔一一相对的固定孔和定位孔，且底座(16)上加工有用于与数控机床连接的凸台；

所述左壳体(3)与右壳体(4)的凹槽端相对，右壳体(4)的凹槽所在端的相对端与底座(16)相对；且左壳体(3)的固定孔和定位孔、右壳体(4)的固定孔和定位孔及底座(16)的固定孔和定位孔一一相对；所述定位销(17)分别顺序穿过底座(16)、右壳体(4)及左壳体(3)的定位孔；所述螺栓(18)分别顺序穿过底座(16)、右壳体(4)及左壳体(3)的固定孔，将底座(16)、右壳体(4)及左壳体(3)固连为一体；所述左壳体(3)与右壳体(4)扣合后，右壳体(4)的凹槽与左壳体(3)的凹槽组成用于安装夹臂的安装孔。