[实用新型]红焦运输系统有效
申请号: | 201922491427.7 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211570545U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 霍海雯;孙文彬;姜士敏 | 申请(专利权)人: | 华泰永创(北京)科技股份有限公司 |
主分类号: | C10B39/02 | 分类号: | C10B39/02;C10B39/12;C10B39/14 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 彭瑞欣;王婷 |
地址: | 100176 北京市经济技术开*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输 系统 | ||
1.一种红焦运输系统,包括焦炉运输设备和干熄焦炉运输设备,其特征在于,还包括中转运输设备;
所述焦炉运输设备设置在焦炉所在的第一运输区域,用于将来自所述焦炉的焦罐运输至所述中转运输设备;
所述中转运输设备用于将所述焦罐运输至所述干熄焦炉运输设备;
所述干熄焦炉运输设备设置在干熄焦炉所在的第二运输区域,用于将所述焦罐传输至所述干熄焦炉。
2.根据权利要求1所述的红焦运输系统,其特征在于,所述中转运输设备包括运输机构、装载机构和卸载机构,其中,
所述运输机构能够在所述第一运输区域与所述第二运输区域之间作往复运动;
所述装载机构用于将所述焦罐自所述焦炉运输设备上装载至所述运输机构中;
所述卸载机构用于将所述焦罐自所述运输机构中卸载至所述干熄焦炉运输设备上。
3.根据权利要求2所述的红焦运输系统,其特征在于,所述运输机构包括运输车,所述运输车用于承载所述焦罐,并在所述第一运输区域与所述第二运输区域之间往返。
4.根据权利要求3所述的红焦运输系统,其特征在于,所述运输车包括牵引机构和承载机构,其中,所述承载机构用于承载所述焦罐,所述牵引机构用于提供动力,并与所述承载机构连接。
5.根据权利要求2所述的红焦运输系统,其特征在于,所述装载机构和所述卸载机构均为门式起重机。
6.根据权利要求5所述的红焦运输系统,其特征在于,所述焦炉运输设备和干熄焦炉运输设备均包括运载轨道。
7.根据权利要求6所述的红焦运输系统,其特征在于,所述门式起重机包括龙门架和起重机构,其中,所述起重机构设置在所述龙门架上,用于在所述焦罐轨道与所述运输设备之间移动所述焦罐,所述龙门架用于支撑所述起重机构。
8.根据权利要求7所述的红焦运输系统,其特征在于,所述龙门架架设在所述焦罐轨道的端部,且所述龙门架的轴线与所述焦罐轨道的轴线重合设置。
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