[实用新型]一种新能源汽车电机端盖的低压铸造模具

权利要求书

1.一种新能源汽车电机端盖的低压铸造模具，包括上模(1)、下模(2)、侧模机构(3)，其特征在于：所述侧模机构(3)包括侧模架(31)、侧模芯(32)、侧模滑块(33)、侧模驱动机构(34)，所述侧模架(31)与所述上模(1)连接固定，所述侧模驱动机构(34)安装在侧模架(31)上，所述侧模驱动机构(34)与所述侧模滑块(33)连接，所述侧模滑块(33)上安装有侧模芯(32)；在所述上模(1)和下模(2)之间形成有用于导向所述侧模滑块(33)的导向腔(5)，从而使得所述侧模芯(32)合模后与所述上模(1)、下模(2)配合构成用于成型所述端盖的型腔。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车电机端盖的低压铸造模具，其特征在于：所述侧模驱动机构(34)为油缸，所述油缸的活塞杆通过联轴部件与所述侧模滑块(33)上的导柱连接。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车电机端盖的低压铸造模具，其特征在于：所述侧模架(31)包括一个主板、自所述主板的两端向外延伸的两个连接臂，从而成U型，所述连接臂与所述上模(1)连接固定，所述主板上安装所述油缸，所述油缸的活塞杆穿过所述主板设置。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车电机端盖的低压铸造模具，其特征在于：所述侧模滑块(33)的两侧设有沿合模方向延伸的导轨(331)。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车电机端盖的低压铸造模具，其特征在于：所述侧模滑块(33)的上端设有沿合模方向延伸的导向块(332)。

6.根据权利要求1所述的新能源汽车电机端盖的低压铸造模具，其特征在于：所述上模(1)的上模(1)芯中部设有分流锥(6)，所述分流锥(6)内配合设有对应的第一冷却系统(62)。

7.根据权利要求6所述的新能源汽车电机端盖的低压铸造模具，其特征在于：所述分流锥(6)的外周沿周向间隔设有凸起块(61)，从而防止套设于所述分流锥(6)外侧的电机轴承室钢套的脱落。

8.根据权利要求7所述的新能源汽车电机端盖的低压铸造模具，其特征在于：所述凸起块(61)的高度为0.2-0.4mm。

9.根据权利要求1至7任一项所述的新能源汽车电机端盖的低压铸造模具，其特征在于：所述型腔包括用于成型接线盒部分的第一部分型腔(41)，以及用于成型端盖主体部分的第二部分型腔(42)，与所述第一部分型腔(41)对应的上模(1)上部配合设有第二冷却系统(43)。

10.根据权利要求9所述的新能源汽车电机端盖的低压铸造模具，其特征在于：与所述第一部分型腔(41)对应的上模(1)上设有与型腔连通的通气通道(433)，每个通气通道(433)内安装有对应的排气塞(434)。