[实用新型]一种发动机液压挺柱的安装工具

说明书

一种发动机液压挺柱的安装工具，包括：外套，所述外套的一端设置有芯轴安装孔，所述外套的另一端设置有与发动机液压挺柱的顶端适配的工艺孔，所述工艺孔与所述芯轴安装孔连通且同轴设置，所述工艺孔与所述芯轴安装孔的连接处设置有阻挡凸台；芯轴，安装在所述芯轴安装孔内且沿所述芯轴安装孔的轴线方向移动，所述芯轴的一端设置有连接部；磁铁，设置在所述芯轴的另一端并限位于所述阻挡凸台处；复位弹簧，设置在所述芯轴安装孔内，所述复位弹簧的两端分别抵靠在所述芯轴的轴肩和所述磁铁上，所述芯轴相对于所述外套分别具有一工作位置和一松开位置；以及手柄，安装在所述芯轴的连接部上，并带动所述芯轴移动。

技术领域

本实用新型涉及一种装配工具，特别是一种发动机液压挺柱的安装工具。

背景技术

现有技术的发动机液压挺柱安装，基本上采用三种方式：手动安装、自动设备安装和半自动设备安装。

因发动机冷试机油压力建立前的瞬间磨损异响等原因，液压挺柱装配时内腔及表面必须沾有机油，故挺柱的表面湿滑，如果采用手动装配的方式，装配时工人的手指需用力拿捏才可控制液压挺柱的位置方向等，从而容易造成零部件磕碰、划伤甚至落地等装配质量风险。同时，因为是挺柱表面涂油、人工手动装配等因素，造成装配工人手部不可避免地长期接触机油类化学品，对人体健康有一定的影响。

而如果采用自动或半自动设备装配的方式，则成本较高。如现有技术的一种半自动安装设备，使用时机构8个卡爪起始处于张开状态；卡爪对准物料区的一排挺柱放置，踩下脚踏转换器使卡爪气缸带动卡爪夹紧挺柱；抬起机架将挺柱对准壳体相应位置压下，使挺柱安装到位；然后松开脚踏转换器，使卡爪放开挺柱，即完成一次装配。实际使用过程中，存在安装不方便，无法满足节拍，同时设备购买及维护成本也较高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的上述缺陷，提供一种发动机液压挺柱的安装工具。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种发动机液压挺柱的安装工具，其中，包括：

外套，所述外套的一端设置有芯轴安装孔，所述外套的另一端设置有与发动机液压挺柱的顶端适配的工艺孔，所述工艺孔与所述芯轴安装孔连通且同轴设置，所述工艺孔与所述芯轴安装孔的连接处设置有阻挡凸台；

芯轴，安装在所述芯轴安装孔内且沿所述芯轴安装孔的轴线方向移动，所述芯轴的一端设置有连接部；

磁铁，设置在所述芯轴的另一端并限位于所述阻挡凸台处；

复位弹簧，设置在所述芯轴安装孔内，所述复位弹簧的两端分别抵靠在所述芯轴的轴肩和所述磁铁上，所述芯轴相对于所述外套分别具有一工作位置和一松开位置；以及

手柄，安装在所述芯轴的连接部上，并带动所述芯轴移动。

上述的发动机液压挺柱的安装工具，其中，所述芯轴包括顺序连接且直径相异的第一段、第二段、第三段和第四段，所述第一段的顶端与所述磁铁连接，所述复位弹簧的一端抵靠在所述第二段与第一段之间的轴肩上，所述连接部设置在所述第四段。

上述的发动机液压挺柱的安装工具，其中，所述磁铁设置有中心通孔，所述第一段的直径与所述中心通孔适配，所述第一段的顶端穿入所述中心通孔中。

上述的发动机液压挺柱的安装工具，其中，所述连接部为设置在所述第四段端部的外螺纹。

上述的发动机液压挺柱的安装工具，其中，所述芯轴安装孔对应于所述芯轴顺序设置有第一内孔和第二内孔，所述第一内孔与所述工艺孔连接。

上述的发动机液压挺柱的安装工具，其中，所述外套的外表面设置有滚花。