[实用新型]一种汽车转向器外管柱筒压点装置

权利要求书

1.一种汽车转向器外管柱筒压点装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的顶部外壁固定连接有两个固定板（16），且其中一个固定板（16）的一侧外壁固定连接有两个液压缸（13），两个液压缸（13）的另一端固定连接有同一个连接板（12），两个液压缸（13）连接有同步液压系统，所述连接板（12）的一侧外壁固定连接有二号电机（14），且二号电机（14）的输出轴通过联轴器固定连接有连接环（18），所述连接环（18）的外壁等距离开有螺纹孔，且每个螺纹孔的内壁均通过螺纹连接有锁紧螺栓（19），每个锁紧螺栓（19）的另一端均通过轴承连接有锁紧板（20）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器外管柱筒压点装置，其特征在于，另一个所述固定板（16）的一侧外壁固定连接有调节板（4），且调节板（4）的顶部外壁开有两个滑槽（3）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车转向器外管柱筒压点装置，其特征在于，两个所述滑槽（3）的内壁均滑动连接有滑块（2），且两个滑块（2）的顶部外壁固定连接有同一个滑板（5），滑板（5）的一侧外壁通过轴承连接有固定环（6）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车转向器外管柱筒压点装置，其特征在于，所述底板（1）的顶部外壁固定连接有两个支撑柱（15），且两个支撑柱（15）的顶部外壁固定连接有同一个顶板（7）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车转向器外管柱筒压点装置，其特征在于，所述顶板（7）的底部外壁固定连接有电机架（8），且电机架（8）的底部内壁固定连接有一号电机（9）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车转向器外管柱筒压点装置，其特征在于，所述一号电机（9）的输出轴通过联轴器固定有转动板（10），且转动板（10）的底部外壁固定连接有气缸（11），气缸（11）的底部外壁固定连接有压点冲头（17）。

7.根据权利要求1-6任一所述的一种汽车转向器外管柱筒压点装置，其特征在于，所述底板（1）的顶部外壁固定连接有两个连接柱（22），且两个连接柱（22）的顶部外壁固定连接有同一个支撑板（21）。

8.根据权利要求7所述的一种汽车转向器外管柱筒压点装置，其特征在于，所述支撑板（21）的顶部外壁开有调节槽（23），且调节槽（23）的内壁滑动连接有两个调节块，两个调节块的顶部外壁均固定连接有支撑环（24）。