[实用新型]一种多功能机组驾驶室门防护装置

说明书

本实用新型公开了一种多功能机组驾驶室门防护装置，包括：驾驶室、第一锁件和第二锁件，所述驾驶室包括固定架，所述固定架的底部固定连接有驾驶室箱体，所述驾驶室箱体正表面的底部固定连接有底座，所述底座的顶部固定连接有围栏。当工作人员通过活动门进入驾驶室箱体后，当活动门未关闭时，卡块处于插槽外侧，此时发射器发射的光电信号通过第一通槽、插槽和第二通槽到达第一空腔，由接收器接收，发射器和接收器接通时，工作人员不可开启多功能机组，当工作人员将活动门关闭后，卡块插入插槽的内腔，发射器发射的光电信号被卡块阻挡，此时工作人员可以打开多功能机组，大大提高电解铝生产过程中的安全性。

技术领域：

本实用新型涉及电解铝技术领域，具体为一种多功能机组驾驶室门防护装置。

背景技术：

电解铝工业生产采用冰晶石-氧化铝融盐电解法。熔融冰晶石是溶剂，氧化铝作为溶质，以碳素体作为阳极，铝液作为阴极，通入强大的直流电后，在950℃-970℃下，在电解槽内的两极上进行电化学反应，即电解。铝电解生产可分为侧插阳极棒自焙槽、上插阳极棒自焙槽和预焙阳极槽三大类。

在电解铝过程中会使用到多功能机组，然而多功能机组吊挂在天车上运行，在生产实践中，工作人员存在未关闭驾驶室门即开启多功能机组的状况，存在着较大的安全隐患，为此，提出一种多功能机组驾驶室门防护装置。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种多功能机组驾驶室门防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型由如下技术方案实施：一种多功能机组驾驶室门防护装置，包括：驾驶室、第一锁件和第二锁件；

所述驾驶室包括固定架，所述固定架的底部固定连接有驾驶室箱体，所述驾驶室箱体正表面的底部固定连接有底座，所述底座的顶部固定连接有围栏，所述驾驶室箱体的正表面且位于底座的顶部铰接有活动门，所述活动门正表面的右侧固定连接有把手；

所述第一锁件位于活动门正表面的右侧，所述第一锁件包括第一固定块，所述第一固定块的内腔开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内腔滑动连接有滑动块，所述滑动块的顶部固定连接有顶块，所述滑动块的右侧固定连接有活动块，所述活动块的右侧固定连接有卡块，所述活动块左侧的顶部和底部均固定连接有弹簧；

所述第二锁件位于驾驶室箱体的正表面，且所述第二锁件位于活动门的右侧，所述第二锁件包括第二固定块，所述第二固定块内腔的顶部开设有第二空腔，所述第二空腔的内腔固定连接有发射器，所述第二固定块内腔的底部开设有第一空腔，所述第一空腔的内腔固定连接有接收器，所述第二固定块的左侧开设有插槽，所述插槽的顶部开设有第一通槽，所述插槽的底部开设有第二通槽。

作为本技术方案的进一步优选的：所述弹簧槽的底部开设有限位槽，所述滑动块的底部固定连接有限位块，所述限位槽和限位块的横截面均为T型面，且两个所述T型面形状大小一致，所述限位槽与限位块滑动连接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述顶块的顶部贯穿第一固定块并固定连接有扳动块，所述第一固定块的顶部开设有与顶块相适配的滑槽。

作为本技术方案的进一步优选的：所述弹簧远离活动块的一端与第一固定块固定连接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第二空腔通过第一通槽与插槽相连通，所述第一空腔通过第二通槽与插槽相连通，所述第一通槽与插槽的中心轴处于同一竖直线。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第二固定块顶部的左侧开设有斜槽。

作为本技术方案的进一步优选的：所述卡块的右端贯穿第一固定块并延伸至插槽的内腔，所述卡块与插槽相适配。