[实用新型]一种用于中低速磁浮车辆悬浮架拆装的机构有效
申请号: | 201922484834.5 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211614791U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 王以祥;韩睿;袁武;王大椿;王驰;李茂林 | 申请(专利权)人: | 中铁磁浮科技(成都)有限公司;中铁高新工业股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 宋辉 |
地址: | 610000 四川省成都市金牛*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 低速 车辆 悬浮 拆装 机构 | ||
1.一种用于中低速磁浮车辆悬浮架拆装的机构,其特征在于,包括底座(5)、两个相互平行设置的F轨(1)以及若干轨枕(2),轨枕(2)设置在两个F轨(1)之间,轨枕(2)与底座(5)之间连接有可沿竖直方向伸缩的支撑机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于中低速磁浮车辆悬浮架拆装的机构,其特征在于,两个F轨(1)上均设置有两个连接槽,连接槽通过螺栓连接有用于支撑液压轮的液压轮支撑板(8),连接槽的长度大于液压轮的直径。
3.根据权利要求1所述的一种用于中低速磁浮车辆悬浮架拆装的机构,其特征在于,支撑机构沿竖直方向伸缩的长度不小于310mm。
4.根据权利要求1所述的一种用于中低速磁浮车辆悬浮架拆装的机构,其特征在于,两个F轨(1)之间设置有三个轨枕(2)。
5.根据权利要求1所述的一种用于中低速磁浮车辆悬浮架拆装的机构,其特征在于,底座(5)包括两个相互平行设置的底梁(5.1),两个底梁(5.1)之间的设置有若干底横梁,底梁(5.1)的侧面设置有用于与叉车连接的插孔。
6.根据权利要求1所述的一种用于中低速磁浮车辆悬浮架拆装的机构,其特征在于,支撑机构包括与轨枕(2)连接的上立柱(3)和与底座(5)连接的下立柱(6),下立柱(6)内套装有油缸(4),油缸(4)包括油缸缸体(4.2)和油缸活塞杆(4.1)。
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