[实用新型]一种新型汽车铆钉有效
| 申请号： | 201922484179.3 | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN211648717U | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | 俞建平 | 申请（专利权）人： | 婺源县洁义汽车电器有限公司 |
| 主分类号： | F16B19/08 | 分类号： | F16B19/08 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 马秀萍 |
| 地址： | 333200 *** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 铆钉 | ||
1.一种新型汽车铆钉，其特征在于，包括：钉杆(1)、铆体(3)和钉芯(4)；
所述钉杆(1)与钉芯(4)为一体式焊接而成；
所述钉杆(1)上且靠近钉芯(4)的一端平行开设有两个预留槽(12)；
所述铆体(3)套接在钉杆(1)和钉芯(4)的外壁；
所述铆体(3)的一端开口处焊接有止动环(2)；
所述铆体(3)的另一端开口处对称开设有限位卡槽(32)；
所述钉芯(4)的外壁焊接有钉帽(5)，且钉帽(5)的内壁对称设置有限位卡齿(51)。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车铆钉，其特征在于，还包括夹持槽(11)；
所述夹持槽(11)的数量为若干个，若干个所述夹持槽(11)等距开设在钉杆(1)的外壁且靠近钉芯(4)的一端；
若干个所述夹持槽(11)的深度大小均一致。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车铆钉，其特征在于，所述预留槽(12)由一级折断槽(121)和二级折断槽(122)组成；
所述一级折断槽(121)和二级折断槽(122)的竖截面均为梯形结构，其上端开口内壁长度均大于下端开口内壁宽度；
所述一级折断槽(121)和二级折断槽(122)的深度大小一致。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车铆钉，其特征在于，还包括压鼓槽(31)；
所述压鼓槽(31)的数量为两个，两个所述压鼓槽(31)平行开设在铆体(3)的外壁；
两个所述压鼓槽(31)的深度大小均一致。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车铆钉，其特征在于，所述限位卡槽(32)和限位卡齿(51)的竖截面均为锯齿结构；
通过限位卡槽(32)与限位卡齿(51)的嵌入式卡接，将铆体(3)与钉帽(5)连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车铆钉，其特征在于，所述钉帽(5)为两段式结构，其靠近钉芯(4)的一端为圆盘状结构，远离钉芯(4)的一端为半球状结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于婺源县洁义汽车电器有限公司，未经婺源县洁义汽车电器有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922484179.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种制袋模切主送料装置
- 下一篇：用于微型塑料齿轮的自动铆接机
