[实用新型]一种车辆、车身保护装置有效
| 申请号： | 201922483713.9 | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN211543444U | 公开（公告）日： | 2020-09-22 |
| 发明（设计）人： | 钟文明 | 申请（专利权）人： | 智车优行科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02 |
| 代理公司： | 北京思源智汇知识产权代理有限公司 11657 | 代理人： | 毛丽琴 |
| 地址： | 201403 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 车身 保护装置 | ||
1.一种车辆车身保护装置，其特征在于，包括线圈组件和为所述线圈组件提供电能的电源组件，所述线圈组件包括多个并联连接的线圈，多个并联连接的所述线圈均设置在车身边缘，并且，
多个并联连接的所述线圈产成的磁场方向均为N级朝向车身外侧或S级朝向车身外侧。
2.根据权利要求1所述的车辆车身保护装置，其特征在于，所述多个并联连接的线圈设置在车身的前端和后端；和/或，
所述多个并联连接的线圈设置在车身的左侧和右侧。
3.根据权利要求1所述的车辆车身保护装置，其特征在于，所述线圈组件还包括输出总线，多个所述线圈并联连接至所述输出总线。
4.根据权利要求1所述的车辆车身保护装置，其特征在于，所述电源组件包括车轮发电机组件和蓄电池组件，并且，所述车轮发电机组件和蓄电池组件通过静态开关连接至所述线圈组件。
5.根据权利要求4所述的车辆车身保护装置，其特征在于，所述车轮发电机组件包括顺序连接的车轮发电机、第一滤波器和整流器；
所述蓄电池组件包括顺序连接的充电器和蓄电池，所述充电器的另一端连接至所述第一滤波器和所述整流器之间；
所述整流器和所述蓄电池通过逆变器连接所述静态开关。
6.根据权利要求4或5所述的车辆车身保护装置，其特征在于，所述静态开关和所述线圈组件之间还设置有第二滤波器。
7.根据权利要求1所述的车辆车身保护装置，其特征在于，多个所述线圈固定安装在前保险杠和后保险杠上。
8.根据权利要求1所述的车辆车身保护装置，其特征在于，所述线圈为铜导线绕制的线圈。
9.根据权利要求1所述的车辆车身保护装置，其特征在于，每个所述线圈内均设置有铁芯。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9任意一项所述的车辆车身保护装置。
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