[实用新型]一种机场助航灯光检测车的车装支架

权利要求书

1.一种机场助航灯光检测车的车装支架，其特征在于，包括：

支架(11)和垫板(12)，车装支架(11)通过车装垫板(12)和螺栓(13)固定在汽车前纵梁后端，以与车架固定连接在一起；

铝型材套组件，包括铝型材套(23)和铝型材套挂板(24)，铝型材套(23)套设在铝型材(20)外，铝型材套挂板(24)通过螺栓固定设置在铝型材套(23)的外部；以及

轴承组件，设置在铝型材套组件上，轴承组件包括丝杠螺母座(31)和套设在丝杠(30)外的丝杠保护套(32)，丝杠保护套(32)的顶部从下往上依次设置有推力轴承座(33)、推力关节轴承(34)、推力轴承保护盖(36)和铝合金手轮(41)。

2.根据权利要求1所述的车装支架，其特征在于，铝型材套挂板(24)通过螺钉固定设置有第一四氟乙烯板(25)。

3.根据权利要求1所述的车装支架，其特征在于，铝型材套(23)的底部设置有第二四氟乙烯板(26)。

4.根据权利要求1所述的车装支架，其特征在于，铝型材套(23)的一侧设置有第一铝型材挂架(21)、第二铝型材挂架(22)，铝型材套组件挂到第一铝型材挂架(21)和第二铝型材挂架(22)上。

5.根据权利要求1所述的车装支架，其特征在于，铝型材套(23)的一侧通过螺栓固定设置有第三四氟乙烯板(54)。

6.根据权利要求1所述的车装支架，其特征在于，铝型材套(23)的一侧设置有铝型材套限位板(231)，两侧设置有梅花螺栓(232)和压板(233)。

7.根据权利要求1所述的车装支架，其特征在于，推力关节轴承(34)与推力轴承保护盖(36)之间设置有加工螺母(35)和油封(37)。

8.根据权利要求1所述的车装支架，其特征在于，铝型材套(23)上通过元宝螺母(55)和螺杆与铝型材通长导轨(56)固定连接。

9.根据权利要求1所述的车装支架，其特征在于，铝型材套(23)的另一侧设置有多个第三铝型材挂板(27)，第三铝型材挂板(27)上通过滑块螺母(29)固定设置有铝型材限位挡板(28)，并通过六角头法兰面螺栓固定。

10.根据权利要求1所述的车装支架，其特征在于，铝型材套(23)的另一侧还设置有铝型材挡板(50)和铝型材限位板(51)；铝型材套(23)的一端通过螺栓固定设置有铝型材拉手固定板(52)和不锈钢提手(53)。