[实用新型]一种汽车吊随车垫板有效
| 申请号： | 201922482899.6 | 申请日： | 2019-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN211338615U | 公开（公告）日： | 2020-08-25 |
| 发明（设计）人： | 阳训军;王卫忠 | 申请（专利权）人： | 上海腾东建设有限公司 |
| 主分类号： | B66C23/78 | 分类号： | B66C23/78 |
| 代理公司： | 北京鱼爪知识产权代理有限公司 11754 | 代理人： | 曹治丽 |
| 地址： | 201508 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 吊随车 垫板 | ||
1.一种汽车吊随车垫板，包括垫板(1)，其特征在于：所述垫板(1)的端面中心设有垫块(2)，所述垫板(1)的端面上并且环绕垫块(2)的侧壁均匀设有加强肋板(3)，所述垫块(2)的一侧并且位于垫板(1)的端面通过螺栓连接有把手(4)，所述垫块(2)的端面上通过螺栓连接有三角卡盘(5)，所述三角卡盘(5)的端面中心处开设有放置孔(6)，所述放置孔(6)的内部并且位于垫块(2)的上方设有汽车吊支脚(7)，所述三角卡盘(5)上设有三角卡盘调节孔(8)，所述三角卡盘调节孔(8)的内部装配有调节旋杆(9)，所述三角卡盘(5)的端面上开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内部设有滑块(11)，所述滑块(11)的端面上通过螺栓连接有L型定位块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车吊随车垫板，其特征在于：所述加强肋板(3)焊接在垫板(1)与垫块(2)之间，所述垫板(1)、垫块(2)和加强肋板(3)一体成型的“凸”型结构并且采用不锈钢材质制造。
3.根据权利要求1所述的一种汽车吊随车垫板，其特征在于：所述垫块(2)与三角卡盘(5)的连接结构为可拆装结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车吊随车垫板，其特征在于：所述把手(4)基于垫块(2)为轴线对称设置两组在垫板(1)的端面上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车吊随车垫板，其特征在于：所述滑槽(10)设置三个并且等角度设置，所述滑槽(10)分别与滑块(11)、L型定位块(12)一一对应设置并且滑槽(10)与滑块(11)的连接方式为滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车吊随车垫板，其特征在于：所述三角卡盘调节孔(8)与调节旋杆(9)的连接结构为插拔结构，所述L型定位块(12)上并将靠近汽车吊支脚(7)通过螺栓连接有橡胶垫。
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