[实用新型]一种变速器曲轴正时齿轮有效
申请号: | 201922481888.6 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211667125U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 许娟萍 | 申请(专利权)人: | 威世特汽车部件(常州)有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H57/04 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 徐静 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速器 曲轴 正时 齿轮 | ||
1.一种变速器曲轴正时齿轮,包括齿轮主体(1),其特征在于:所述齿轮主体(1)两侧开设有固定槽(2),所述齿轮主体(1)中间开设有固定孔(4),所述齿轮主体(1)一侧靠近固定孔(4)固定连接螺纹套(3)左侧,所述螺纹套(3)右侧螺纹连接紧固环(18),所述螺纹套(3)靠近紧固环(18)左侧固定连接降温盒(10),所述降温盒(10)外圈一侧开设有螺纹孔(11),所述螺纹孔(11)螺纹连接螺纹销(12),所述螺纹销(12)顶部固定连接安装头(13),所述降温盒(10)外圈固定连接第一安装环(14),所述第一安装环(14)中部开设有第一安装环槽(17),所述降温盒(10)靠近螺纹套(3)安装有第二安装环(5),所述第二安装环(5)中部开设有第二安装环槽(7),所述第一安装环(14)和第二安装环(5)之间固定连接降温片(8)两侧,所述降温片(8)靠近第二安装环(5)一侧开设有通孔(9),所述第一安装环槽(17)和第二安装环槽(7)内卡接密封圈(16),所述第一安装环槽(17)和第二安装环槽(7)套接第一固定环(15)和第二固定环(6),所述第一固定环(15)和第二固定环(6)固定连接齿轮主体(1)。
2.根据权利要求1所述的一种变速器曲轴正时齿轮,其特征在于:所述降温盒(10)、螺纹套(3)、第一固定环(15)和第二固定环(6)设置在固定槽(2)内,固定槽(2)为轮缘和轮毂的厚度差形成的槽。
3.根据权利要求1所述的一种变速器曲轴正时齿轮,其特征在于:所述螺纹套(3)螺纹设置在螺纹套(3)外壁,螺纹套(3)内孔直径等于固定孔(4)直径。
4.根据权利要求1所述的一种变速器曲轴正时齿轮,其特征在于:所述第一固定环(15)靠近齿轮轮缘分布,第二固定环(6)靠近齿轮轮毂分布。
5.根据权利要求1所述的一种变速器曲轴正时齿轮,其特征在于:所述降温盒(10)中部开设有固定孔,且固定孔套接螺纹套(3)。
6.根据权利要求1所述的一种变速器曲轴正时齿轮,其特征在于:所述紧固环(18)内圈为螺纹圈,安装头(13)为十字螺丝刀形安装头(13)。
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