[实用新型]用于自动行走设备的导航模组的减震装置、导航模组及自动行走设备有效
申请号: | 201922481015.5 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211550380U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 吴建承;周国杨;薛玉雷;刘楷 | 申请(专利权)人: | 南京苏美达智能技术有限公司 |
主分类号: | F16F15/02 | 分类号: | F16F15/02;F16F15/04;F16F15/08;G01C21/26 |
代理公司: | 江苏致邦律师事务所 32230 | 代理人: | 葛胜非;毛禾枫 |
地址: | 210000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 自动 行走 设备 导航 模组 减震 装置 | ||
1.一种用于自动行走设备的导航模组的减震装置,所述导航模组包括模组壳体和导航主板(4),其特征在于,所述减震装置设置在模组壳体和导航主板(4)之间,且导航主板(4)通过减震装置安装在模组壳体上。
2.根据权利要求1所述的一种用于自动行走设备的导航模组的减震装置,其特征在于,所述减震装置包括设置在减震装置中部的减震装置本体(5.1),减震装置本体(5.1)位于模组壳体和导航主板(4)之间。
3.根据权利要求2所述的一种用于自动行走设备的导航模组的减震装置,其特征在于,所述减震装置本体(5.1)的上端面抵接在导航主板(4)的下底面上,所述减震装置本体(5.1)的下端面抵接在模组壳体的内部表面上。
4.根据权利要求2所述的一种用于自动行走设备的导航模组的减震装置,其特征在于,所述减震装置本体(5.1)为中空结构,且为弹性材料。
5.根据权利要求4所述的一种用于自动行走设备的导航模组的减震装置,其特征在于,所述减震装置本体(5.1)为球形结构。
6.根据权利要求2所述的一种用于自动行走设备的导航模组的减震装置,其特征在于,所述减震装置还包括固定卡位(5.3)、止位挡(5.2)和延伸端(5.4),所述固定卡位(5.3)分别设置在减震装置本体(5.1)的上端面和下端面上,所述延伸端(5.4)分别设置在减震装置的两端端部,所述止位挡(5.2)设置在固定卡位(5.3)和延伸端(5.4)之间。
7.根据权利要求5所述的一种用于自动行走设备的导航模组的减震装置,其特征在于,还包括预割槽(5.5),其设置在延伸端(5.4)和止位挡(5.2)之间;预割槽(5.5)为薄胶结构。
8.根据权利要求5所述的一种用于自动行走设备的导航模组的减震装置,其特征在于,止位挡(5.2)和减震装置本体(5.1)分别位于导航主板(4)的两侧,止位挡(5.2)和减震装置本体(5.1)分别位于模组壳体的两侧。
9.根据权利要求6所述的一种用于自动行走设备的导航模组的减震装置,其特征在于,所述固定卡位(5.3)为中空圆柱体;所述延伸端(5.4)为中空圆柱体;所述延伸端(5.4)的直径小于固定卡位(5.3)的直径。
10.根据权利要求1所述的一种用于自动行走设备的导航模组的减震装置,其特征在于,所述导航模组壳体包括模组下壳体(2),减震装置设置在模组下壳体(2)和导航主板(4)之间,导航主板(4)通过减震装置连接至模组下壳体(2);所述导航模组还包括模组上壳体(1),所述模组上壳体(1)安装在模组下壳体(2)上。
11.根据权利要求10所述的一种用于自动行走设备的导航模组的减震装置,其特征在于,所述导航主板(4)设置有导航主板安装孔(4.1),所述下壳体上设置有下壳体安装孔(2.1),所述减震装置通过导航主板安装孔(4.1)安装在导航主板(4)上,减震装置通过下壳体安装孔(2.1)安装在下壳体上。
12.一种用于自动行走设备的导航模组,其特征在于,所述导航模组包括如权利要求1-11中任一项所述的减震装置。
13.一种自动行走设备,其特征在于,包括如权利要求1-11中任一项所述的减震装置。
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