[实用新型]一种电动汽车新型的前座椅横梁接头结构

权利要求书

1.一种电动汽车新型的前座椅横梁接头结构，其特征在于：包括焊接于车身、长度可变的座椅横梁（1）、分别活动连接于座椅横梁（1）两端的2个接头（2），所述接头（2）为HC420/780DP型号钢接头（2）。

2.如权利要求1所述的一种电动汽车新型的前座椅横梁接头结构，其特征在于：所述座椅横梁（1）为2个平行设置的座椅横梁（1）。

3.如权利要求1或2所述的一种电动汽车新型的前座椅横梁接头结构，其特征在于：所述接头（2）对称设置座椅横梁（1）两端。

4.如权利要求3所述的一种电动汽车新型的前座椅横梁接头结构，其特征在于：所述座椅横梁（1）中部焊接于车身，所述座椅横梁（1）的两端分别设有第一连接部，所述第一连接部一端部设有第一外螺纹（121），所述接头（2）一端设有第二连接部（21），所述第二连接部（21）一端部设有用以螺接于第一外螺纹（121）的第一内螺纹。

5.如权利要求4所述的一种电动汽车新型的前座椅横梁接头结构，其特征在于：所述第一连接部包括矩形体杆（11）和设置于矩形体杆（11）的侧板外周的弧形螺接部（12），所述第二连接部（21）为圆柱体连接部，所述弧形螺接部（12）外周设有用以螺接于第一内螺纹的第一外螺纹（121），所述矩形体杆（11）包括4个矩形的侧板，所述弧形螺接部（12）与侧板一体成型。

6.如权利要求5所述的一种电动汽车新型的前座椅横梁接头结构，其特征在于：所述弧形螺接部（12）为1~3个。

7.如权利要求6所述的一种电动汽车新型的前座椅横梁接头结构，其特征在于：所述侧板上设有刻度区（111），所述刻度区（111）至少为1个。

8.如权利要求7所述的一种电动汽车新型的前座椅横梁接头结构，其特征在于：所述刻度区（111）上的刻度沿着从第一连接部一端部至座椅横梁（1）中部的方向依次变大。

9.如权利要求5所述的一种电动汽车新型的前座椅横梁接头结构，其特征在于：所述弧形螺接部（12）为2个，所述矩形体杆（11）的侧板为2个，所述弧形螺接部（12）、侧板间隔设置。

10.如权利要求9所述的一种电动汽车新型的前座椅横梁接头结构，其特征在于：所述第二连接部（21）外周设有防滑部（22），所述防滑部（22）上设有多条圆形防滑纹。