[实用新型]一种成叉变速箱用壳体组件有效
| 申请号: | 201922479537.1 | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN211288678U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
| 发明(设计)人: | 吴云峰 | 申请(专利权)人: | 芜湖信友机械制造有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/04;F16H57/028 |
| 代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
| 地址: | 241206 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 变速箱 壳体 组件 | ||
1.一种成叉变速箱用壳体组件,包括壳体(1)、第一通孔(2)、第二通孔(3)、凸块(4)和润滑机构(6),其特征在于:所述壳体(1)的一侧设置有凸块(4),且凸块(4)顶端的一侧设置有第二通孔(3),所述第二通孔(3)下方凸块(4)的外壁上设置有第一通孔(2),所述壳体(1)的两侧的外壁上均设置有散热机构(5),所述壳体(1)的另一侧设置有润滑机构(6),所述润滑机构(6)的内部依次设置有存储箱(601)、管道(602)、固定块(603)、旋转阀(604)、转轴(605)、挡板(606)、卡槽(607)、第一弹簧(608)以及卡块(609),所述存储箱(601)的底端设置有管道(602),且管道(602)的一端延伸至壳体(1)的内部,所述管道(602)的一侧设置有固定块(603),且固定块(603)的一侧设置有旋转阀(604),所述壳体(1)的底端设置有减晃机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种成叉变速箱用壳体组件,其特征在于:所述散热机构(5)的内部依次设置有导热板(501)、散热器片(502)、安装块(503)、出风孔(504)以及螺纹柱(505),所述导热板(501)的一侧设置有散热器片(502),且散热器片(502)顶端与底端壳体(1)的外壁上设置有安装块(503),所述导热板(501)一侧壳体(1)的一侧等间距的设置有出风孔(504)。
3.根据权利要求2所述的一种成叉变速箱用壳体组件,其特征在于:所述散热器片(502)一侧的拐角位置处均设置有螺纹柱(505),且螺纹柱(505)与安装块(503)相配合。
4.根据权利要求1所述的一种成叉变速箱用壳体组件,其特征在于:所述旋转阀(604)的一侧固定连接有转轴(605),且转轴(605)的一端延伸至管道(602)内部,所述管道(602)内部中转轴(605)的一侧固定连接有挡板(606),所述旋转阀(604)一侧转轴(605)的外壁上等间距的设置有卡槽(607)。
5.根据权利要求1所述的一种成叉变速箱用壳体组件,其特征在于:所述卡槽(607)两侧固定块(603)的内部均设置有第一弹簧(608),所述第一弹簧(608)的一端固定连接有卡块(609),且卡块(609)与卡槽(607)相配合。
6.根据权利要求1所述的一种成叉变速箱用壳体组件,其特征在于:所述减晃机构(7)的内部依次设置有底板(701)、卡柱(702)、卡板(703)以及第二弹簧(704),所述底板(701)的顶端等间距的设置有卡柱(702),所述卡柱(702)顶端壳体(1)的底端等间距的设置有卡板(703),且卡板(703)与卡柱(702)滑动连接,所述卡板(703)与卡柱(702)的外部设置有第二弹簧(704)。
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