[实用新型]一种航空燃油导管连接卡箍有效
申请号: | 201922477910.X | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211289119U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 徐斯恒 | 申请(专利权)人: | 苏州恒恺机械有限公司 |
主分类号: | F16L33/04 | 分类号: | F16L33/04;F16L58/18;F16L55/033 |
代理公司: | 苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙) 32405 | 代理人: | 刘盼盼 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴中区胥*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 燃油 导管 连接 | ||
1.一种航空燃油导管连接卡箍,包括箍紧环(1),其特征在于:所述箍紧环(1)的顶部固定安装有箍紧机构(9),所述箍紧环(1)的内部固定安装有固定环(2),所述固定环(2)的内部固定安装有夹持环(3),所述夹持环(3)内部的正面与背面均固定安装有第二防腐蚀橡胶片(11),所述夹持环(3)的内部开设有储油槽(12),所述储油槽(12)位于两个第二防腐蚀橡胶片(11)之间,所述箍紧环(1)的左右两侧均固定安装有两个第一固定块(4),四个所述第一固定块(4)远离箍紧环(1)的一侧均固定安装有减震弹簧(5),四个所述第一固定块(4)远离箍紧环(1)的一侧设置有第二固定块(6),四个所述减震弹簧(5)的另一端分别与四个第二固定块(6)固定连接,所述箍紧环(1)的左右两侧均设置有固定板(7),两个所述固定板(7)相对的一侧分别与四个第二固定块(6)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种航空燃油导管连接卡箍,其特征在于:所述箍紧机构(9)包括数量为两个的定位板(91),左侧所述定位板(91)的右侧固定安装有螺纹杆(92),所述螺纹杆(92)右侧的一段贯穿并延伸至右侧定位板(91)的右侧,所述螺纹杆(92)上螺纹连接有六角螺母(93)。
3.根据权利要求1所述的一种航空燃油导管连接卡箍,其特征在于:所述箍紧环(1)的内部固定安装有气垫层(13),所述气垫层(13)的内部开设有多个气泡孔。
4.根据权利要求1所述的一种航空燃油导管连接卡箍,其特征在于:所述第二防腐蚀橡胶片(11)与储油槽(12)的材质均为氯丁橡胶。
5.根据权利要求1所述的一种航空燃油导管连接卡箍,其特征在于:两个所述固定板(7)上均开设有四个定位孔(8),每四个所述定位孔(8)均匀分布在固定板(7)的四个角上。
6.根据权利要求1所述的一种航空燃油导管连接卡箍,其特征在于:所述夹持环(3)顶部的左右两侧均固定安装有第一防腐蚀橡胶片(10),两个所述第一防腐蚀橡胶片(10)相对的一侧相贴合,两个所述第一防腐蚀橡胶片(10)均呈与夹持环(3)相配合的弧形。
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