[实用新型]一种变刚度汽车扭杆弹簧

权利要求书

1.一种变刚度汽车扭杆弹簧，其特征在于：

包括第一扭杆(1)和第二扭杆(2)，所述第一扭杆(1)和第二扭杆(2)的右侧均焊接有连接杆(4)，所述连接杆(4)的外壁前后两端均焊接有圆杆(8)，所述圆杆(8)的外壁过盈配合有轴承(7)的内环，所述轴承(7)的外环通过轴承座固定连接有支撑座(5)，所述支撑座(5)的内侧之间焊接有第三扭杆(6)；

缓冲机构(3)，所述缓冲机构(3)设置于所述连接杆(4)的顶端右侧。

2.根据权利要求1所述的一种变刚度汽车扭杆弹簧，其特征在于：所述支撑座(5)的数量为两个，且两个支撑座(5)相对第三扭杆(6)对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种变刚度汽车扭杆弹簧，其特征在于：所述缓冲机构(3)包括底座(31)，所述底座(31)的内腔圆周表面均开设有滑槽(32)，所述底座(31)的内腔底端设置有第一弹簧(33)，所述第一弹簧(33)的顶端设置有弹簧座(34)，所述弹簧座(34)的外壁圆周表面均设置有滑块(35)，所述弹簧座(34)的顶端设置有支撑杆(36)，所述支撑杆(36)的顶端设置有连接座(37)，且连接座(37)的顶端焊接在连接杆(4)的底端右侧，所述支撑杆(36)的外壁套接有第二弹簧(38)，且第二弹簧(38)的上下两端分别与底座(31)的顶端和连接座(37)的底端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种变刚度汽车扭杆弹簧，其特征在于：所述连接座(37)的外壁形状呈凹字形。

5.根据权利要求3所述的一种变刚度汽车扭杆弹簧，其特征在于：所述滑块(35)按顺时针每隔90度分布在弹簧座(34)的外壁。