[实用新型]一种客车电源控制用集成配电盒

说明书

本实用新型公开了一种客车电源控制用集成配电盒，涉及车用零部件技术领域，包括壳体以及盖合于壳体上的盖体，所述壳体内底面开设有若干条安装槽，所述安装槽内安装有导线隔板，任意相邻的两块所述导线隔板之间形成供导线放置的导线槽，所述盖体朝向壳体的一端设置有若干块压板，当所述盖体盖合于壳体上时，所述压板的下端与所述导向隔板的上端抵接，所述压板与导线隔板均相交。

技术领域

本实用新型涉及车用零部件技术领域，特别是涉及一种客车电源控制用集成配电盒。

背景技术

随着客车的发展，客场上所需的用电器件越来越来，原先的用电器件大都直接通过导线连接蓄电池，但由于导线所处环境恶劣，容易造成导线破损、甚至断裂的情况，影响用电安全。目前客车上的用电器件大多采用配电盒统一接电，但是现有的配电盒中仍存在线束连接混乱，导线之间易互相摩擦的问题，影响了导线的使用寿命，用电安全性不高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种客车电源控制用集成配电盒。

为了解决以上技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种客车电源控制用集成配电盒，包括壳体以及盖合于壳体上的盖体，所述壳体内底面开设有若干条安装槽，所述安装槽内安装有导线隔板，任意相邻的两块所述导线隔板之间形成供导线放置的导线槽，所述盖体朝向壳体的一端设置有若干块压板，当所述盖体盖合于壳体上时，所述压板的下端与所述导线隔板的上端抵接，所述压板与导线隔板均相交。

作为本实用新型所述客车电源控制用集成配电盒的一种优选方案，其中：所述安装槽包括沿壳体长度方向等距排布的横向安装槽以及沿壳体宽度方向等距排布的纵向安装槽，所述横向安装槽与所述纵向安装槽互相连通。

作为本实用新型所述客车电源控制用集成配电盒的一种优选方案，其中：所述壳体内侧壁上开设有若干限位卡槽，任一所述导线槽的端部均与对应的限位卡槽的下端连通。

作为本实用新型所述客车电源控制用集成配电盒的一种优选方案，其中：所述压板均沿平行于盖体对角线方向设置，任意相邻两块压板之间的间距均相等。

作为本实用新型所述客车电源控制用集成配电盒的一种优选方案，其中：安装于横向安装槽内的所述导线隔板的长度小于或等于所述横向安装槽的长度，安装于纵向安装槽内的所述导线隔板的长度小于或等于所述纵向安装槽的长度。

作为本实用新型所述客车电源控制用集成配电盒的一种优选方案，其中：所述壳体与所述盖体上对应开设螺纹孔，所述壳体与所述盖体通过伸入螺纹孔内的螺栓连接。

本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型在壳体内底面开设安装槽，可在安装槽内安装导线隔板，通过导线隔板在壳体内形成若干条导线槽，使配电盒内的线束可放置在对应的导线槽中，避免配电盒内线束杂乱交错，从而有效保护配电盒内的线束，同时，使配电盒内的线束有序排列，便于对配单盒进行维护和检修；

（2）本实用新型在盖体的下端面上设置有压板，当盖体盖接在壳体上时，盖体下端面的压板压接在导线隔板的上端，从而将导线隔板固定于对应的安装槽内，使导线隔板的位置固定，而且使导线隔板安装更为方便；

（3）本实用新型中安装槽包括横向安装槽和纵向安装槽，且横向安装槽和纵向安装槽互相连通，可预先排布配电盒内的线路走向，然后根据线路走向在壳体内安装导线隔板，从而使配电盒内的线路走向简洁有序；

（4）本实用新型中盖体上的压板沿盖体对角线方向设置，使压板与所有安装槽均相交，从而使压板可压接在所有导线隔板的上端，使所有导线隔板的位置均固定；

（5）本实用新型在壳体的侧壁上还开设有与安装槽连通的限位卡槽，限位卡槽可对导线隔板的端部起到限位作用，使导线隔板始终保持沿竖直方向，进一步提高了导线隔板的安装稳定性。