[实用新型]一种客车电源控制用集成配电盒

权利要求书

1.一种客车电源控制用集成配电盒，其特征在于：包括壳体(100)以及盖合于壳体(100)上的盖体(200)，

所述壳体(100)内底面开设有若干条安装槽(110)，所述安装槽(110)内安装有导线隔板(120)，任意相邻的两块所述导线隔板(120)之间形成供导线放置的导线槽(130)，

所述盖体(200)朝向壳体(100)的一端设置有若干块压板(210)，当所述盖体(200)盖合于壳体(100)上时，所述压板(210)的下端与所述导线隔板(120)的上端抵接，所述压板(210)与导线隔板(120)均相交。

2.根据权利要求1所述的一种客车电源控制用集成配电盒，其特征在于：所述安装槽(110)包括沿壳体(100)长度方向等距排布的横向安装槽(111)以及沿壳体(100)宽度方向等距排布的纵向安装槽(112)，所述横向安装槽(111)与所述纵向安装槽(112)互相连通。

3.根据权利要求2所述的一种客车电源控制用集成配电盒，其特征在于：所述壳体(100)内侧壁上开设有若干沿壳体(100)高度方向的限位卡槽(140)，任一所述导线槽(130)的端部均与对应的限位卡槽(140)的下端连通。

4.根据权利要求2所述的一种客车电源控制用集成配电盒，其特征在于：所述压板(210)均沿平行于盖体(200)对角线方向设置，任意相邻两块压板(210)之间的间距均相等。

5.根据权利要求2-4任一项所述的一种客车电源控制用集成配电盒，其特征在于：安装于横向安装槽(111)内的所述导线隔板(120)的长度小于或等于所述横向安装槽(111)的长度，安装与纵向安装槽(112)内的所述导线隔板(120)的长度小于或等于所述纵向安装槽(112)的长度。

6.根据权利要求1所述的一种客车电源控制用集成配电盒，其特征在于：所述壳体(100)与所述盖体(200)上对应开设螺纹孔(300)，所述壳体(100)与所述盖体(200)通过伸入螺纹孔(300)内的螺栓(310)连接。