[实用新型]一种航插焊接工装有效
申请号: | 201922472195.0 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211305377U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 桂薪星 | 申请(专利权)人: | 宜昌迅达车用技术有限责任公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 李登桥 |
地址: | 443002 湖北省宜昌*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焊接 工装 | ||
本实用新型公开了一种航插焊接工装,它包括环拉动滑块运动,其特征在于所述底座中穿过滑动杆与滑块用螺钉相连,滑动杆上装有压簧、螺母及环;所述环拉动滑块运动过程中,往外拉动环,环带动滑动杆及滑块运动,使滑块与底座夹持面拉开一定距离,从而实现放置航空插头的动作,在这一过程中压簧受力压缩,去掉作用在环上的拉力,压簧恢复原样使滑块回复,夹紧航空插头,从而实现航空插头的固定。
技术领域
本实用新型涉及一种电缆航插锡焊加工生产装置,具体涉及一种航插焊接工装。
背景技术
在进行电缆航插焊接过程中,需要用到焊接定位工装,而现有的航插焊接工装,虽然结构比较简单,但相对比较笨重,不方便携带,使用不方便。
实用新型内容
为克服现有航插焊接工装的不足,提供了一种有效固定各种航插,提高焊接效率,并且结构简单、操作简便、体积小、质量轻、方便携带的航插焊接工装。
为了实现上述的技术特征,本实用新型的目的是这样实现的:一种航插焊接工装,包括底座,所述底座的一端贯穿滑动配合安装有滑动杆,所述滑动杆的另一端固定安装有滑块,所述滑块与底座之间构成滑动配合,并与底座的其中一侧内端面相接触配合;所述滑动杆上套装有压簧,所述压簧的一端与滑块的内侧壁相接触配合,另一端与底座的内侧壁相接触配合。
所述滑动杆的端头位置固定有用于拉动其伸缩滑动的环。
所述滑动杆和滑块之间采用螺纹连接。
所述底座与滑块相结合的端面分别加工有V型槽、圆弧槽和矩形槽,并在相接触配合之后分别形成菱形孔、椭圆孔和矩形槽。
所述底座上加工有用于和滑动杆相配合的导向孔。
所述滑动杆上靠近滑块的一端套装有多个用于调节压簧压紧程度的螺母。
本实用新型有如下有益效果:
1、本实用新型航插焊接工装,是将滑动杆通过环拉动滑块;可实现不同外形航插的固定。
2、滑动杆上装有螺母,可实现对压簧的调节,从而实现对航插夹持力的调节。
3、本实用新型航插焊接工装结构简单、操作简便、体积小、质量轻、方便携带。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型座椅的主剖视图。
图2为本实用新型座椅的俯视图。
图中:底座1、滑块2、滑动杆3环4、压簧5、螺母6、菱形孔7、椭圆孔8、矩形槽9。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。
如图1-2所示,一种航插焊接工装,包括底座1,所述底座1的一端贯穿滑动配合安装有滑动杆3,所述滑动杆3的另一端固定安装有滑块2,所述滑块2与底座1之间构成滑动配合,并与底座1的其中一侧内端面相接触配合;所述滑动杆3上套装有压簧5,所述压簧5的一端与滑块2的内侧壁相接触配合,另一端与底座1的内侧壁相接触配合。通过采用上述结构的焊接工装能够用于航插的焊接使用,环4拉动滑块2运动过程中,往外拉动环4,环4带动滑动杆3及滑块2运动,使滑块2与底座1夹持面拉开一定距离,从而实现放置航空插头的动作,在这一过程中压簧5受力压缩,去掉作用在环4上的拉力,压簧5恢复原样使滑块2回复,夹紧航空插头,从而实现航空插头的固定。其使用方便,结构简单,操作简便、体积小、质量轻、方便携带。
进一步的,所述滑动杆3的端头位置固定有用于拉动其伸缩滑动的环4。通过环4能够方便的拉动滑动杆3滑动。
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