[实用新型]一种航插焊接工装有效
申请号: | 201922472195.0 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211305377U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 桂薪星 | 申请(专利权)人: | 宜昌迅达车用技术有限责任公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 李登桥 |
地址: | 443002 湖北省宜昌*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焊接 工装 | ||
1.一种航插焊接工装,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)的一端贯穿滑动配合安装有滑动杆(3),所述滑动杆(3)的另一端固定安装有滑块(2),所述滑块(2)与底座(1)之间构成滑动配合,并与底座(1)的其中一侧内端面相接触配合;所述滑动杆(3)上套装有压簧(5),所述压簧(5)的一端与滑块(2)的内侧壁相接触配合,另一端与底座(1)的内侧壁相接触配合。
2.根据权利要求1所述的一种航插焊接工装,其特征在于:所述滑动杆(3)的端头位置固定有用于拉动其伸缩滑动的环(4)。
3.根据权利要求1所述的一种航插焊接工装,其特征在于:所述滑动杆(3)和滑块(2)之间采用螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种航插焊接工装,其特征在于:所述底座(1)与滑块(2)相结合的端面分别加工有V型槽、圆弧槽和矩形槽,并在相接触配合之后分别形成菱形孔(7)、椭圆孔(8)和矩形槽(9)。
5.根据权利要求1所述的一种航插焊接工装,其特征在于:所述底座(1)上加工有用于和滑动杆(3)相配合的导向孔。
6.根据权利要求1所述的一种航插焊接工装,其特征在于:所述滑动杆(3)上靠近滑块(2)的一端套装有多个用于调节压簧(5)压紧程度的螺母(6)。
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