[实用新型]一种重汽发动机维修用运输车

说明书

本实用新型公开了一种重汽发动机维修用运输车，包括动力车身、运输车身，所述动力车身的右侧设有所述运输车身，所述动力车身的右侧连接链接扣柱，所述链接扣柱的右侧扣合调节柱杆，所述调节柱杆的右侧设有联动轴杆，所述联动轴杆与所述调节柱杆固定连接，所述联动轴杆的右侧设有紧固护框，所述紧固护框与所述联动轴杆通过焊接的方式固定连接，所述紧固护框的右侧固定连接集装箱体，所述集装箱体的内部底部设有稳定垫板，所述稳定垫板的顶部左右两侧对称设有固定立杆，所述固定立杆的内侧连接紧固液压缸。该种设备便于高效的稳定的运输机械设备，便于对设备进行安全保护，实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及维修设备技术领域，具体为一种重汽发动机维修用运输车。

背景技术

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

运输车主要负责运输设备，然而传统的运输车在使用过程中经常会产生较大的晃动，稳定性较差，并且多数采用集装箱进行密封，无法对内部的设备进行充分固定，使用不够方便，以上这些问题就需要对传统设备进行改进，因此在这里我们提出一种重汽发动机维修用运输车。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种重汽发动机维修用运输车，解决了运输车主要负责运输设备，然而传统的运输车在使用过程中经常会产生较大的晃动，稳定性较差，并且多数采用集装箱进行密封，无法对内部的设备进行充分固定，使用不够方便的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种重汽发动机维修用运输车，包括动力车身、运输车身，所述动力车身的右侧设有所述运输车身，所述动力车身的右侧连接链接扣柱，所述链接扣柱的右侧扣合调节柱杆，所述调节柱杆的右侧设有联动轴杆，所述联动轴杆与所述调节柱杆固定连接，所述联动轴杆的右侧设有紧固护框，所述紧固护框与所述联动轴杆通过焊接的方式固定连接，所述紧固护框的右侧固定连接集装箱体，所述集装箱体的内部底部设有稳定垫板，所述稳定垫板的顶部左右两侧对称设有固定立杆，所述固定立杆的内侧连接紧固液压缸。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述紧固液压缸的内侧连接活动臂杆，所述活动臂杆的右侧连接固定夹板。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述固定夹板的底部连接活动座块，所述活动座块与所述稳定垫板滑动连接。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述稳定垫板的左右两端均设有伸缩臂杆，所述稳定垫板的内侧设有空腔，所述空腔的内部等距分布减震弹簧，所述减震弹簧终端连接方形垫块。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述集装箱体的底部设有辅助从动轮，所述动力车身的底部设有动力轮。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述动力车身的左侧设有弹性防撞横梁板。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种重汽发动机维修用运输车。具备以下有益效果：

该种设备设计了密封的集装箱体，同时在内部添加设计了紧固液压缸，可以通过其带动活动臂杆和固定夹板，对机械设备进行充分的固定，防止出现晃动，实用性较强。

该种设备通过在集装箱体的底部添加设计了稳定垫板，可以利用其内部的缓冲弹簧，并配合两端的伸缩臂杆，达到高效的减震缓冲作用，行驶更加稳定，便于对机械设备进行保护，功能性较强。

附图说明