[实用新型]一种市政道路桥梁用限高机构有效
申请号: | 201922466433.7 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN212358097U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 陈利波 | 申请(专利权)人: | 陈利波 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00;E01F13/04;E01F9/604;E01F9/669 |
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地址: | 515100 广东省汕头*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 桥梁 用限高 机构 | ||
1.一种市政道路桥梁用限高机构,包括两个底座(7),其特征在于,两个所述底座(7)的上端分别固定连接有第一支柱(6)与第二支柱(11),所述第一支柱(6)与第二支柱(11)之间共同设有限高杆(5),所述限高杆(5)的两侧均设有限高液晶显示牌(10),两个所述限高液晶显示牌(10)均通过固定装置固定连接在限高杆(5)的侧壁上,所述第一支柱(6)内设有内腔,所述内腔内相对的内壁上均贯穿设有滑槽,所述限高杆(5)在其中一个滑槽内滑动,所述内腔的内底部固定连接有滑杆(13),所述滑杆(13)上套设有限位机构,所述第二支柱(11)对应的底座(7)的上端固定连接有驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁用限高机构,其特征在于,所述固定装置包括固定连接在限高液晶显示牌(10)后侧的固定环(9),所述固定环(9)套设在限高杆(5)的侧壁上,所述固定环(9)的侧壁上螺纹连接有固定螺钉(8),所述固定螺钉(8)的尾端螺纹连接在限高杆(5)的侧壁上。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁用限高机构,其特征在于,所述限位机构包括滑动套设在滑杆(13)上的限位杆(1),所述限位杆(1)在另外一个滑槽内滑动,所述限高杆(5)位于滑槽内的一端滑动套设在滑杆(13)上且位于限位杆(1)的下方,所述限位杆(1)位于滑槽外的侧壁上固定连接有连接杆(2),所述连接杆(2)侧壁上贯穿螺纹连接有限位螺钉(3),所述第一支柱(6)的侧壁上沿其竖直方向上等间距设有多个限位孔(14),所述限位螺钉(3)的尾端位于其中一个限位孔(14)内。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁用限高机构,其特征在于,所述驱动机构包括固定连接在底座(7)上端的电机(12),所述第二支柱(11)上沿其竖直方向上从上至下依次贯穿设有移动槽与转动腔,所述电机(12)的输出轴末端贯穿第二支柱(11)的侧壁并延伸至转动腔内,所述转动腔的内壁上固定连接有限位环(17),所述限位环(17)上转动连接有转动杆(16),所述电机(12)位于转动腔内的输出轴末端固定连接有固定杆(19),所述转动杆(16)的下端与固定杆(19)的侧壁上均固定连接有锥齿轮(18),两个所述锥齿轮(18)相互啮合,所述转动杆(16)的上端固定连接有螺纹杆(15),所述螺纹杆(15)贯穿转动腔的内壁并延伸至移动槽的内顶部与之转动连接,所述限高杆(5)位于移动槽内,所述螺纹杆(15)贯穿并螺纹连接在限高杆(5)位于移动槽内的侧壁。
5.根据权利要求3所述的一种市政道路桥梁用限高机构,其特征在于,所述连接杆(2)的下端固定连接有拉环(4)。
6.根据权利要求4所述的一种市政道路桥梁用限高机构,其特征在于,所述固定杆(19)的另一端转动连接在转动腔的内壁上。
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